Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 466618-0013 CH – zamiennik do OM441LA

Obudowa sprężarki FOR 466618-0013 CH. Wskazane zastosowanie: OM441LA, D926. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 466618-0013 CH Waga 3.00 kg Opakowanie N/A
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 466618-0013 CH to element zastępczy przeznaczony do silników OM441LA oraz pojazdów Liebherr D926. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania zamiennego, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako wskazówki do identyfikacji właściwej części zamiennych.

  • Numer części: FOR 466618-0013 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Silnik OM441LA, Liebherr D926 oraz seria Mercedes-Benz (441960, 441982, 441986, 441988, 441989, 441998, 445920, 445924, 445925, 445926, 445927, 445929, 445930, 445931, 445933, 445936)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 3 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM441LA
  • LIEBHERR > D926
  • MERCEDES-BENZ > 441960
  • MERCEDES-BENZ > 441982
  • MERCEDES-BENZ > 441986
  • MERCEDES-BENZ > 441988
  • MERCEDES-BENZ > 441989
  • MERCEDES-BENZ > 441998
  • MERCEDES-BENZ > 445920
  • MERCEDES-BENZ > 445924
  • MERCEDES-BENZ > 445925
  • MERCEDES-BENZ > 445926
  • MERCEDES-BENZ > 445927
  • MERCEDES-BENZ > 445929
  • MERCEDES-BENZ > 445930
  • MERCEDES-BENZ > 445931
  • MERCEDES-BENZ > 445933
  • MERCEDES-BENZ > 445936

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM441LA oraz pojazdy Liebherr D926. Lista referencji obejmuje również serie Mercedes-Benz: 441960, 441982, 441986, 441988, 441989, 441998, 445920, 445924, 445925, 445926, 445927, 445929, 445930, 445931, 445933, 445936. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny, kod silnika i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne nie oznacza automatycznego dopasowania do każdego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Przy montażu obudowy sprężarki FOR 466618-0013 CH kluczowe jest sprawdzenie geometrii płaszczyzny montażowej (backplate) oraz długości drążka siłownika. Należy zweryfikować, czy regulacja drążka odpowiada specyfikacji konkretnego silnika OM441LA lub D926. W przypadku zastosowania pneumatycznego sprawdź parametry sprężyny siłownika. Waga brutto 3 kg ułatwia logistykę, ale brak danych o typie opakowania (N/A) wymaga potwierdzenia warunków transportu u dostawcy. Przed instalacją porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki FOR 466618-0013 CH w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do warsztatów i flot w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika OM441LA oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty.

Planując zapasy części zamiennych dla floty, uwzględnij wagę brutto 3 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) przy kalkulacji kosztów logistycznych. Przed finalizacją zamówienia B2B dla silników OM441LA lub Liebherr D926, koniecznie zweryfikuj numer referencyjny FOR 466618-0013 CH oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu. Nasz zespół wspiera proces weryfikacji, ale ostateczna decyzja o zgodności leży po stronie nabywcy. Sprawdź dostępne serie Mercedes-Benz w katalogu, aby uniknąć błędów przy zamówieniach hurtowych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność płaszczyzny montażowej (backplate) z obudową sprężarki oraz długość i regulację drążka siłownika. Te parametry muszą być potwierdzone dla konkretnego silnika OM441LA lub D926 przed instalacją.

Nie. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM441LA oraz modele Liebherr D926, ale każdy przypadek wymaga weryfikacji numeru referencyjnego i konfiguracji turbosprężarki. Zastosowanie zamienne nie gwarantuje uniwersalności.

Waga brutto produktu wynosi 3 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co oznacza brak szczegółowych danych o typie opakowania w dostarczonych danych źródłowych.

W danych źródłowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM. Zastosowanie wskazuje na silniki OM441LA i modele Liebherr D926. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM bezpośrednio u dostawcy lub w dokumentacji technicznej.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 466618-0013 CH, kod silnika (np. OM441LA), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne