Rotor Assy 433352-0088 RA – Zamiennik do SAAB L850
Rotor Assy 433352-0088 RA. Zastosowanie zamienne dla SAAB L850, OPEL L850 i Vauxhall L850. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 39.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 433352-0088 RA to element zastępczy przeznaczony do silników L850, w tym w pojazdach SAAB, OPEL i Vauxhall. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Wartość katalogowa 433352-0088 RA identyfikuje ten Rotor Assy jako element zastępczy do silników L850. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM oraz konkretnego modelu turbosprężarki, co wymaga weryfikacji przez kod silnika. Waga brutto wynosi 0,6 kg, a informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. Brak dostępnych zdjęć produktu w tym widoku. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować wskazane zastosowania dla SAAB, OPEL, Vauxhall oraz JAC, porównując numer części z dokumentacją pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > L850
- JAC > 1016500GC
- OPEL > L850
- Vauxhall > L850
Wskazane zastosowania obejmują silniki L850 w pojazdach SAAB, OPEL oraz Vauxhall, a także aplikację JAC 1016500GC. Te ścieżki są jedynie wskazówkami do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer katalogowy 433352-0088 RA z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki, aby uniknąć pomyłki z podobnymi modelami. W przypadku rozbieżności numerów referencyjnych OEM lub starych etykiet, skonsultuj się z działem technicznym, podając VIN. Weryfikacja tych danych jest kluczowa dla poprawnego doboru elementu zastępczego.
Uwagi techniczne
Waga brutto Rotor Assy 433352-0088 RA wynosi 0,6 kg, co ułatwia planowanie logistyki i wysyłki międzynarodowej. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM oraz konkretnego modelu turbosprężarki, co wymaga weryfikacji przez kod silnika L850. Przed zamówieniem B2B należy porównać numer katalogowy z dokumentacją pojazdu, sprawdzając rocznik oraz konfigurację. W przypadku rozbieżności numerów na starych etykietach, skonsultuj się z działem technicznym, podając VIN. To podejście minimalizuje ryzyko pomyłki z podobnymi wariantami w serii L850.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 433352-0088 RA w ramach programu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów oraz firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika L850 oraz wskazane zastosowania dla SAAB, OPEL, Vauxhall i JAC. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie danych pojazdu lub VIN, aby potwierdzić zgodność elementu zastępczego z konkretną konfiguracją. Dzięki temu minimalizujemy ryzyko pomyłki z podobnymi wariantami w serii L850 i gwarantujemy precyzyjny dobór części.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla SAAB L850, OPEL L850, Vauxhall L850 oraz JAC 1016500GC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433352-0088 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
