Rotor Assy 433352-0052 RA – zamiennik do SAAB L850 i OPEL L850
Rotor Assy 433352-0052 RA – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: SAAB L850, OPEL L850. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 39.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 433352-0052 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników L850, m.in. w pojazdach SAAB i OPEL. Ten element rotacyjny turbosprężarki służy do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowań zamiennych dla wskazanych marek.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla Rotor Assy 433352-0052 RA. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 433352-0052 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: SAAB L850, OPEL L850, Vauxhall L850, OPEL Z20NET, Vauxhall Z20NET, JAC, ROEWE MG ROVER 1.8
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,6 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > L850
- JAC
- OPEL > L850
- OPEL > Z20NET
- ROEWE > MG ROVER 1.8
- SAAB
- Vauxhall > L850
- Vauxhall > Z20NET
Wskazane zastosowania dla Rotor Assy 433352-0052 RA obejmują silniki L850 oraz Z20NET w pojazdach SAAB, OPEL i Vauxhall. Lista obejmuje również JAC oraz ROEWE MG ROVER 1.8. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości wyślij numery odlewu ze starej jednostki do naszego wsparcia technicznego.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 433352-0052 RA to element rotacyjny turbosprężarki, którego waga brutto wynosi 0,6 kg. Brak danych dotyczących pakowania oraz numery referencyjne OEM nie są dostępne w obecnych danych wejściowych, co wymaga dodatkowej weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. L850 lub Z20NET) oraz zastosowanie pojazdu. W przypadku wątpliwości co do wariantu lub starszej jednostki, wyślij numery odlewu do naszego wsparcia technicznego. To pomoże w technicznej weryfikacji dopasowania dla wskazanych marek, takich jak SAAB, OPEL czy Vauxhall.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 433352-0052 RA w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest system cen ilościowych, który pozwala zoptymalizować koszty przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika (np. L850 lub Z20NET) oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości wyślij numery odlewu ze starej jednostki, aby potwierdzić zgodność wariantu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433352-0052 RA, kod silnika (np. L850), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu (SAAB, OPEL, Vauxhall, JAC, ROEWE) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
