Rotor Assy 433352-0031 RA – Zamiennik do Hyundai 4D56TCI i D4BH
Rotor Assy 433352-0031 RA – zamiennik aftermarket do silników Hyundai 4D56TCI i D4BH. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 433352-0031 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Hyundai 4D56TCI i D4BH. Zestaw wirników służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach marek Hyundai i Kia, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B. Dane pochodzą bezpośrednio z karty technicznej i służą do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu.
- Numer części: 433352-0031 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirników)
- Waga brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Wskazania zastosowania: Silniki L4 2.5L Diesel, kody 4D56TCI oraz D4BH
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > L4 2.5L DIESEL (TC)
- HYUNDAI > 4D56TCI
- HYUNDAI > D4BH
- HYUNDAI
- KIA > 4D56TCI
- KIA > D4BH
Zastosowanie zamienne Rotor Assy 433352-0031 RA obejmuje silniki L4 2.5L Diesel, w tym kody 4D56TCI oraz D4BH, dla marek Hyundai i Kia. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Wskazane jest porównanie oznaczeń na starej części z danymi katalogowymi, aby potwierdzić zgodność. Brak dostarczonych numerów referencyjnych OEM wymaga dodatkowej weryfikacji przez dostawcę.
Uwagi techniczne
Zestaw Rotor Assy 433352-0031 RA wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie numeru publicznego z oznaczeniami na starej części. Należy zweryfikować zgodność z silnikami L4 2.5L Diesel, w tym kodami 4D56TCI i D4BH, dla marek Hyundai i Kia. Waga brutto 1 kg ułatwia logistykę, a brak szczegółów pakowania (N/A) wymaga potwierdzenia zakresu dostawy. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania do konkretnego pojazdu przed finalizacją zamówienia B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 433352-0031 RA w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących. Zamówienia hurtowe obejmują wycenę zależną od wolumenu oraz wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i za granicą. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (4D56TCI, D4BH) oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Przed zakupem należy sprawdzić oznaczenia na starej części i potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433352-0031 RA, kod silnika (np. 4D56TCI, D4BH), markę pojazdu (Hyundai, Kia), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Brak potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
