Rotor Assy 431876-0100 RA – Zamiennik do TD27TDI
Rotor Assy 431876-0100 RA do silnika TD27TDI. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 431876-0100 RA to element zastępczy przeznaczony do silnika TD27TDI. Zastosowanie wskazuje na pojazdy NISSAN i FORD, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 431876-0100 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Masa brutto: 0,6 kg
- Wskazane zastosowanie: silnik TD27TDI (NISSAN, FORD)
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: brak
Powyższe parametry techniczne Rotor Assy 431876-0100 RA służą do wstępnej identyfikacji zamiennika. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > TD27TDI
- FORD > TD27TDI
Wskazane zastosowanie Rotor Assy 431876-0100 RA obejmuje silnik TD27TDI w pojazdach NISSAN oraz FORD. Te dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika, rocznikiem pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości co do orientacji obudowy lub punktów montażowych, zaleca się przesłanie zdjęć do weryfikacji technicznej. Takie podejście pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Przy planowaniu montażu Rotor Assy 431876-0100 RA warsztaty powinny zweryfikować stan uszczelnień oraz dopasowanie elementów złącznych. Należy sprawdzić zgodność numeru części z kodem silnika TD27TDI przed instalacją. W razie wątpliwości co do orientacji obudowy lub punktów montażowych, zaleca się przesłanie zdjęć do weryfikacji technicznej. Takie podejście pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika do konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 431876-0100 RA w modelu B2B z dostępem do cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika TD27TDI przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, ułatwiająca logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru części, zastosowania pojazdu oraz dostępnych danych OEM, aby zapewnić prawidłowy dobór zamiennika.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, masa brutto 0,6 kg ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i transportu. Brak danych o opakowaniu w źródle wymaga weryfikacji warunków dostawy bezpośrednio z dostawcą. Przed finalizacją zamówienia na Rotor Assy 431876-0100 RA zalecamy skonsultowanie się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika TD27TDI (NISSAN, FORD). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 431876-0100 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
