Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 408105-0281 RA – Zamiennik do IVECO 8060

Rotor Assy 408105-0281 RA. Wskazane zastosowanie: IVECO 8060. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, kod silnika i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 408105-0281 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 408105-0281 RA to element zastępczy przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach IVECO 8060. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu Rotor Assy o numerze 408105-0281 RA. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części i porównania z wymaganiami warsztatu lub firmy regenerującej.

  • Numer części: 408105-0281 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: IVECO 8060, FIAT, HITACHI, FORD CNH

Nabywcy B2B powinni traktować powyższe informacje jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FIAT > IVECO 8060
  • FIAT > 8060.25.680
  • FIAT > 8065.24.301
  • FIAT
  • FORD > CNH
  • HITACHI > 8060.25.4000 > 4700
  • HITACHI > IVECO 8060
  • IVECO > 8060.24.000
  • IVECO > 8060.25.600
  • IVECO > 8060
  • IVECO > 8062.25.670
  • IVECO > 8065.24
  • IVECO > 8065.25.220
  • IVECO

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy IVECO 8060, FIAT oraz inne jednostki z kodami 8060.25.680, 8065.24.301, 8060.24.000, 8060.25.600, 8062.25.670, 8065.24, 8065.25.220, a także aplikacje HITACHI i FORD CNH. Te dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 408105-0281 RA nabywcy B2B powinni sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

W przypadku Rotor Assy 408105-0281 RA kluczowe jest sprawdzenie geometrii wału i uszczelnień przed montażem. Nabywcy B2B powinni zweryfikować luz osiowy oraz promieniowy wału, porównując specyfikację dostawcy z wymaganiami dla silnika IVECO 8060. Zaleca się również kontrolę stanu zaworu odpowietrzającego oraz średnicy portu bypass w obudowie turbiny. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów i parametrów ciśnieniowych, rekomendujemy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia logistykę i transport międzynarodowy.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 408105-0281 RA w ramach programu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić po kontakcie z działem handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed finalizacją zamówienia. Taki proces pozwala uniknąć błędów w doborze i zapewnić, że wybrany element zastępczy odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu.

FAQ produktu

Nabywcy powinni porównać specyfikację techniczną dostawcy z wymaganiami dla silnika IVECO 8060. Zaleca się sprawdzenie dokumentacji technicznej i potwierdzenie wartości luzów przez dostawcę przed montażem, aby uniknąć błędów w doborze.

Warto zweryfikować stan uszczelnień i geometrii zaworu odpowietrzającego w kontekście konkretnego silnika IVECO 8060. Ponieważ brak jest danych o ciśnieniu sprężyny w dostarczonych danych, należy skonsultować się z technikiem w celu potwierdzenia poprawności działania.

Średnica portu bypass powinna być zweryfikowana na podstawie dokumentacji technicznej dla zastosowania IVECO 8060 lub FIAT. Nabywcy B2B powinni zapytać dostawcę o konkretne wymiary, ponieważ nie są one podane w podstawowych danych produktu.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Nabywcy mogą skorzystać z cen ilościowych, kontaktując się z działem handlowym LeadTurbo.

W dostarczonych danych brak jest listy numerów referencyjnych OEM (liczba: 0). Nabywcy powinni zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części 408105-0281 RA i wskazanych zastosowań, takich jak IVECO 8060 lub FIAT.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 408105-0281 RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. IVECO 8060), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne