Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 465640-0002 CW – zamiennik do CNH i Fiat

Zamiennik koła kompresora FOR 465640-0002 CW. Wskazane zastosowanie: CNH, Fiat, Iveco. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik oraz numery referencyjne OEM. Waga brutto 0,5 kg.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 465640-0002 CW Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki FOR 465640-0002 CW to element zamienny przeznaczony do zastosowań w pojazdach CNH, Fiat oraz Iveco. Przed zakupem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić poprawność doboru dla konkretnego zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora FOR 465640-0002 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 465640-0002 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A (specyfikacja do potwierdzenia przy zamówieniach hurtowych)
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: CNH, Fiat (np. 8060.25.680, 8065.24.301), Iveco (np. 8062.25.670, 9135.02)

Te dane służą jako punkt wyjścia do technicznej weryfikacji dopasowania przed finalizacją zakupu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > CNH
  • FIAT > 8060.25.680
  • FIAT > 8065.24.301
  • FIAT > 8065.24 > 8060.24
  • IVECO > 8062.25.670
  • IVECO > 9135.02 > 9135.30
  • IVECO > 9135.02

Wskazane zastosowania koła kompresora FOR 465640-0002 CW obejmują pojazdy CNH, Fiat oraz Iveco. Ścieżki aplikacji, takie jak Fiat 8060.25.680, Fiat 8065.24.301 czy Iveco 9135.02, należy traktować wyłącznie jako numery referencyjne do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności geometrii i parametrów technicznych dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora FOR 465640-0002 CW zaleca się techniczną weryfikację geometrii łopatek oraz stanu osłony oleju (oil slinger) na końcówce kompresora. Należy sprawdzić, czy element ten nie jest odkształcony, co mogłoby wpłynąć na układ smarowania. W przypadku montażu w obudowie, kluczowe jest porównanie płyty tylnej (backplate) z konkretnym modelem silnika. Kupujący B2B powinni zweryfikować numery referencyjne OEM dla zastosowań CNH, Fiat lub Iveco, aby potwierdzić zgodność mocowań. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla zamówień hurtowych.

Oferta B2B

Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania koła kompresora FOR 465640-0002 CW dla zamówień B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych dostaw części zamiennych do silników CNH, Fiat i Iveco. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM do technicznej weryfikacji zgodności. Nasz zespół zakupowy pomoże potwierdzić poprawność doboru elementu do konkretnego zastosowania pojazdu.

FAQ produktu

Należy zweryfikować stan projektowy osłony oleju (oil slinger) na końcówce kompresora. W przypadku koła FOR 465640-0002 CW sprawdzenie geometrii i braku uszkodzeń tego elementu jest kluczowe dla prawidłowej pracy układu smarowania.

Kupujący B2B powinien zweryfikować materiał osłony termicznej oraz jej stan fizyczny przed instalacją koła kompresora FOR 465640-0002 CW. Należy upewnić się, że osłona nie jest odkształcona i zachowuje właściwości izolacyjne w warunkach pracy silnika CNH lub Fiat.

Przy doborze koła kompresora FOR 465640-0002 CW do obudowy, kluczowe jest sprawdzenie zgodności płyty tylnej (backplate) z danym modelem. Należy porównać numery referencyjne OEM dla zastosowań Iveco 9135.02 lub Fiat 8065.24.301, aby potwierdzić poprawność geometrii mocowań.

Waga brutto koła kompresora FOR 465640-0002 CW wynosi 0,5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, co oznacza, że specyfikacja opakowania może wymagać indywidualnego potwierdzenia przy zamówieniach hurtowych B2B.

Wskazane zastosowania obejmują pojazdy CNH, Fiat (np. 8060.25.680) oraz Iveco (np. 9135.02). Są to przykładowe ścieżki aplikacji, które należy traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 465640-0002 CW, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. CNH, Fiat, Iveco), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Podane ścieżki zastosowań są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne