Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 4030953 RA – Zamiennik do DONGFENG i JAC

Rotor Assy 4030953 RA. Zastosowanie zamienne dla DONGFENG i JAC. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. LeadTurbo.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4030953 RA Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 39.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 39.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 4030953 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do pojazdów DONGFENG i JAC. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz typ pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy 4030953 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 4030953 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: DONGFENG EQ5161XXYP, DONGFENG DFL5250GSNA1, DONGFENG EQ5230GSNV6, DONGFENG EQ5254GSNV, JAC HFC1131KR1, YUTONG ZK6907H, YUTONG ZK6932D1
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: 1.5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

Rotor Assy 4030953 RA jest wskazany dla zastosowań w pojazdach DONGFENG, JAC oraz YUTONG. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym modelem pojazdu i kodem silnika. Wskazane zastosowania obejmują:

  • DONGFENG > EQ5161XXYP > EQ5161XXYP Box van truck > DFM C230
  • DONGFENG > DFL5250GSNA1 > DFL5250GSNA1 Bulk cement truck > DFM C230
  • DONGFENG > EQ5230GSNV6 > EQ5230GSNV6 Pneumatic bulk-cement truck > DFM C230
  • DONGFENG > EQ5254GSNV > EQ5254GSNV Pneumatic bulk-cement truck > DFM C230
  • JAC > HFC1131KR1 > Búfalo > Búfalo Medium > heavy truck > DFM C230
  • YUTONG > C9 > ZK6907H > ZK6907H Coach bus > DFM C230
  • YUTONG > ZK6932D1 > ZK6932D1 Coach bus > DFM C230
  • DONGFENG EQ5161XXYP (Box van truck)
  • DONGFENG DFL5250GSNA1 (Bulk cement truck)
  • DONGFENG EQ5230GSNV6 (Pneumatic bulk-cement truck)
  • DONGFENG EQ5254GSNV (Pneumatic bulk-cement truck)
  • JAC HFC1131KR1 (Búfalo Medium heavy truck)
  • YUTONG ZK6907H (Coach bus)
  • YUTONG ZK6932D1 (Coach bus)

Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kupujący powinni traktować powyższe ścieżki jako wskazówki do wstępnej weryfikacji. Zaleca się porównanie numeru 4030953 RA z dokumentacją techniczną silnika oraz istniejącą instalacją turbosprężarki w pojeździe, aby potwierdzić poprawność wyboru zamiennika.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 4030953 RA wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Masa brutto 1.5 kg ułatwia logistykę, jednak brak danych o opakowaniu (N/A) i modelach turbosprężarek w źródle wymaga kontaktu z dostawcą. Kupujący powinni zweryfikować geometrię łopatek, typ flanszy oraz rozstaw śrub obudowy turbinowej, porównując je z dokumentacją silnika DONGFENG lub JAC. Balansowanie CHRA/core należy przeprowadzać zgodnie z procedurami warsztatu, dbając o integralność wirnika. Przed zamówieniem potwierdź zgodność numeru części z konkretnym pojazdem, np. DONGFENG EQ5161XXYP lub JAC HFC1131KR1.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 4030953 RA w modelu B2B z dostępem do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym pojazdem przed wysyłką. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy kontakt w celu potwierdzenia aktualnych warunków handlowych oraz weryfikacji specyfiki zastosowania w pojazdach DONGFENG, JAC lub YUTONG.

FAQ produktu

Kupujący powinni porównać liczbę i wymiary łopatek z dokumentacją techniczną silnika DONGFENG lub JAC. W przypadku Rotor Assy 4030953 RA kluczowe jest sprawdzenie zgodności geometrii z konkretnym modelem pojazdu przed montażem.

Przy montażu Rotor Assy 4030953 RA należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić wirnika. Balansowanie powinno być wykonane zgodnie z procedurami warsztatu, z uwzględnieniem masy brutto 1.5 kg i specyfiki zastosowania w pojazdach DONGFENG lub JAC.

Sprawdź typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej, z którą ma współpracować Rotor Assy 4030953 RA. Porównaj te parametry z istniejącą instalacją w pojeździe, np. DONGFENG EQ5161XXYP Box van truck, aby zapewnić poprawne dopasowanie.

Nie. Rotor Assy 4030953 RA jest wskazany dla konkretnych zastosowań, takich jak DONGFENG EQ5161XXYP lub JAC HFC1131KR1. Zawsze weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Masa brutto Rotor Assy 4030953 RA wynosi 1.5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia aktualnych warunków wysyłki.

Nazwy EQ5161XXYP i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę EQ5161XXYP.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4030953 RA, kod silnika, typ pojazdu (np. DONGFENG EQ5161XXYP, JAC HFC1131KR1) oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne