Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 4027276 RA – Zamiennik do CUMMINS ISC

Rotor Assy 4027276 RA do silników CUMMINS ISC. Zastosowanie zamienne w pojazdach Freightliner, Ford i Blue Bird. Zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 4027276 RA Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 39.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 39.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 4027276 RA to element zastosowania zamiennego do silników CUMMINS ISC, przeznaczony do pojazdów takich jak Freightliner i Ford. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu Rotor Assy 4027276 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 4027276 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: Silniki CUMMINS ISC (pojazdy Freightliner, Blue Bird, Ford, Kenworth, Thomas Built Buses, Volkswagen)
  • Numery referencyjne OEM: Brak publicznych numerów w danych źródłowych
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Pakowanie: N/A (brak zdefiniowanego standardu jednostkowego)
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Freightliner > CUMMINS ISC
  • Blue Bird > CUMMINS ISC
  • FORD > CUMMINS ISC
  • Kenworth > T300; T370 > T300; T370 Medium-duty truck > CUMMINS ISC
  • Thomas Built Buses > Saf-T-Liner HDX; Saf-T-Liner MVP EF; Saf-T-Liner MVP ER > Saf-T-Liner HDX; Saf-T-Liner MVP EF; Saf-T-Liner MVP ER School bus > CUMMINS ISC
  • VOLKSWAGEN > CUMMINS ISC

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki CUMMINS ISC w pojazdach Freightliner, Blue Bird, Ford, Kenworth (T300, T370), Thomas Built Buses oraz Volkswagen. Lista ta służy jako wstępna wskazówka do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 4027276 RA należy zweryfikować konkretny kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu, aby upewnić się, że numer 4027276 RA odpowiada wymaganiom danej jednostki napędowej. W przypadku wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając pełne dane identyfikacyjne pojazdu.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 4027276 RA nie posiada w danych źródłowych publicznych numerów referencyjnych OEM. Waga brutto wynosi 1,5 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika CUMMINS ISC. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy Rotor Assy 4027276 RA w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty logistyczne i magazynowe dla flot oraz dystrybutorów. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika CUMMINS ISC oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Realizujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia dostawę do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy przesłanie pełnych danych identyfikacyjnych pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

FAQ produktu

Należy zweryfikować zgodność numeru 4027276 RA z konkretnym silnikiem CUMMINS ISC oraz modelem pojazdu (np. Freightliner lub Ford). Zaleca się sprawdzenie numerów referencyjnych OEM i konfiguracji turbosprężarki dla każdej jednostki w flocie przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Numer 4027276 RA służy do identyfikacji produktu Rotor Assy. Numery referencyjne OEM (jeśli dostępne w dokumentacji klienta) pozwalają na weryfikację zgodności z oryginalnym wyposażeniem. W przypadku braku publicznych numerów OEM w danych produktu, należy opierać się na weryfikacji zastosowania w silniku CUMMINS ISC.

Oznaczenie N/A wskazuje, że standardowe opakowanie jednostkowe nie jest zdefiniowane w danych źródłowych. Waga brutto wynosi 1,5 kg. Przed wysyłką międzynarodową należy skontaktować się z dostawcą, aby ustalić szczegóły pakowania i transportu dla partii Rotor Assy 4027276 RA.

Produkt jest wskazany dla zastosowań w silnikach CUMMINS ISC, m.in. w pojazdach Freightliner, Blue Bird i Ford. Nie gwarantuje to uniwersalnego dopasowania do każdej wersji silnika. Konieczna jest weryfikacja konkretnego kodu silnika i numeru referencyjnego OEM przed instalacją.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 4027276 RA, kod silnika CUMMINS ISC, zastosowanie pojazdu (np. Freightliner, Ford, Kenworth) oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji, aby potwierdzić dopasowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne