Kliknij obraz, aby powiększyć
Rotor Assy 3590105 RA do Cummins 5.9L – Zamiennik
Zamiennik Rotor Assy FOR 3590105 RA do silników Cummins 5.9L. Zastosowanie wskazane dla Dodge. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 39.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR 3590105 RA to zamiennik przeznaczony do silników Cummins 5.9L Diesel, wskazany dla pojazdów Dodge. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem. Dane dotyczą wyłącznie dostarczonej specyfikacji.
- Numer części: FOR 3590105 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika turbosprężarki)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Dodge, silnik Cummins 5.9L Diesel
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 1.5 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i z góry)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DODGE > CUMMINS 5.9L DIESEL
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Dodge wyposażone w silnik Cummins 5.9L Diesel. Przed dokonaniem zakupu należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Konieczne jest porównanie numeru części FOR 3590105 RA z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika. Nabywcy powinni zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konkretną konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej kontroli dopasowania płyty tylnej i obudowy kompresora przed montażem.
Uwagi techniczne
Widoczne na zdjęciach elementy Rotor Assy FOR 3590105 RA obejmują centralny wał łączący dwa wirniki oraz widoczne łożyska i uszczelki. Wirnik po lewej stronie ma ciemne, matowe wykończenie, natomiast wirnik po prawej stronie jest polerowany i odbija światło. Na zdjęciach widoczny jest również gwintowany koniec wału. Przed montażem należy zweryfikować projektowanie olejowego wirnika (oil slinger) po stronie kompresora oraz stan i materiał osłony termicznej. Kluczowe jest sprawdzenie dopasowania płyty tylnej (backplate) z obudową kompresora, aby potwierdzić poprawność instalacji w silniku Cummins 5.9L Diesel. Te kroki weryfikacyjne pomagają uniknąć błędów montażowych w zastosowaniach zamiennej.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 3590105 RA w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika Cummins 5.9L przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz konkretnego zastosowania pojazdu Dodge, aby uniknąć błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 3590105 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Dodge z silnikiem Cummins 5.9L Diesel. Konfiguracja turbosprężarki musi być sprawdzona indywidualnie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
