Rotor Assy 3580726 RA-T do CUMMINS ISM – zamiennik
Rotor Assy 3580726 RA-T do silników CUMMINS ISM. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 58.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 3580726 RA-T to element zamienny przeznaczony do silników CUMMINS ISM. Ten zestaw rotora turbosprężarki służy do regeneracji lub wymiany w pojazdach, takich jak DENNIS Trident 3 czy ERF ECX 11.39, gdzie zastosowano jednostki ISM11.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3580726 RA-T
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Waga brutto: 1,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: FOR 3590044 RA-T
- Wskazane zastosowania: CUMMINS ISM, DENNIS Trident 3 (ISM11), ERF ECX 11.39/11.40/11.44 (CUMMINS CECO ISM)
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 3580726 RA-T, nabywcy B2B powinni porównać podany numer referencyjny z oznaczeniami na starym elemencie lub w dokumentacji serwisowej silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- International > CUMMINS ISM
- DENNIS > Trident 3 > Trident 3 Double-decker Bus > ISM11
- ERF > ECX 11.39 > 11.40 > 11.44 > 11.44 Truck > CUMMINS CECO ISM
Zastosowanie Rotor Assy 3580726 RA-T obejmuje silniki CUMMINS ISM, w tym jednostki ISM11. Wskazane zastosowania obejmują pojazdy DENNIS Trident 3 oraz ERF ECX 11.39/11.40/11.44. Nabywcy B2B powinni traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM 3590044 RA-T na tabliczce starego elementu lub w dokumentacji serwisowej. Porównaj kod silnika i typ pojazdu z danymi technicznymi. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział zakupów. Nie traktuj podanych zastosowań jako gwarancji pasowania.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 3580726 RA-T ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oraz modelu turbosprężarki oznacza, że nabywca musi zweryfikować fizyczne wymiary i punkt mocowania rotora na starym elemencie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność numeru referencyjnego 3590044 RA-T z tabliczką znamionową. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii wału lub łożyskowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej instalacji w silnikach CUMMINS ISM.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3580726 RA-T w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Zamówienia obsługujemy z wysyłką międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania – przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 3590044 RA-T oraz kod silnika CUMMINS ISM. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i ustalić warunki dostawy dla tego zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3580726 RA-T, kod silnika (np. ISM11), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź powiązaną referencję 3590044 RA-T. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział zakupów.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
