Rotor Assy 3538794 RA – Zamiennik do Volvo TD41G i OM314
Rotor Assy 3538794 RA – zastosowanie zamienne do silników Volvo TD41G i Mercedes OM314. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe dla firm.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 39.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 3538794 RA to podzespół wirnika turbosprężarki przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Volvo TD41G oraz Mercedes OM314. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Lista obejmuje wyłącznie informacje pochodzące z dostarczonych danych źródłowych.
- Numer części: 3538794 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: Volvo TD41G, Mercedes OM314
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: Brak danych
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO TRUCK > VOLVO TD41G
- MERCEDES-BENZ > OM314
Wskazane zastosowania dla Rotor Assy 3538794 RA obejmują silniki Volvo TD41G oraz Mercedes OM314. Są to numery referencyjne do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę. W przypadku wątpliwości co do dopasowania do konkretnego egzemplarza, zaleca się kontakt techniczny w celu weryfikacji.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 3538794 RA jest podzespołem wirnika, a nie kompletnym modułem turbosprężarki. Przed montażem zweryfikuj stan pozostałych elementów układu, takich jak obudowa i uszczelki, aby uniknąć problemów z pracą układu doładowania.
- Weryfikacja stanu: Sprawdź, czy inne komponenty turbosprężarki nie wymagają wymiany.
- Brak danych technicznych: Waga brutto i szczegóły pakowania nie są dostępne w danych źródłowych.
- Numery referencyjne: Brak dostarczonych numerów OEM do bezpośredniego porównania.
W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących konfiguracji układu, skontaktuj się z działem wsparcia w celu weryfikacji konkretnego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 3538794 RA w ramach programu hurtowego B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić bezpośrednio z działem sprzedaży. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych regionów. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących dopasowania do silników Volvo TD41G lub Mercedes OM314, zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji numeru części i kodu silnika. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla tego konkretnego podzespołu.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują Volvo TD41G oraz Mercedes OM314. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3538794 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
