Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 312321 RA – zamiennik do Fendt Favorit 500 (Deutz-MWM TD226B-6R)

Rotor Assy 312321 RA – zastosowanie zamienne do silników Deutz-MWM TD226B-6R, m.in. w Fendt Favorit 500. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika i wskazane zastosowanie.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312321 RA Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 312321 RA to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników Deutz-MWM TD226B-6R, m.in. w ciągnikach Fendt Favorit 500. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla Rotor Assy 312321 RA. Dane te służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 312321 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zastosowanie zamienne)
  • Wskazane zastosowanie: Silniki Deutz-MWM TD226B-6R oraz TD226B-6
  • Przykładowe pojazdy: Fendt Favorit 500, Claas, DEUTZ
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Fendt > Fendt Favorit > Fendt Favorit 500 > Deutz-MWM TD226B-6R 608
  • Claas > TD226B-6
  • DEUTZ > TD226B-6

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Deutz-MWM TD226B-6R oraz TD226B-6, m.in. w ciągnikach Fendt Favorit 500, a także maszynach Claas i DEUTZ. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 312321 RA, dokładny kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Zastosowanie jest zamienne, dlatego dopasowanie wymaga technicznej weryfikacji. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane referencje, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji Rotor Assy 312321 RA zwróć uwagę na specyfikację techniczną układu dolotowego i wydechowego. Przed montażem sprawdź średnice połączeń z intercoolerem oraz wymiary przyłącza rury wydechowej, aby potwierdzić zgodność z istniejącą instalacją. Zweryfikuj również wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby omówić szczegóły konfiguracji dla silnika Deutz-MWM TD226B-6R.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 312321 RA w ramach programu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Deutz-MWM TD226B-6R oraz konfigurację pojazdu przed złożeniem zamówienia. Dzięki temu możesz uniknąć błędów montażowych i zapewnić płynność procesu zakupowego dla maszyn rolniczych.

Planując zapasy Rotor Assy 312321 RA, uwzględnij brak danych o wadze brutto oraz oznaczenie opakowania jako N/A. Przed złożeniem zamówienia hurtowego potwierdź z dostawcą aktualną specyfikację logistyczną oraz warunki transportu. Dla działów zakupów flotowych i firm regenerujących kluczowe jest porównanie numeru części 312321 RA z kodem silnika Deutz-MWM TD226B-6R oraz wskazaniem zastosowania w Fendt Favorit 500 lub Claas. Weryfikacja tych parametrów minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia płynność procesu serwisowego.

FAQ produktu

Należy sprawdzić numer części 312321 RA, dokładny kod silnika (np. Deutz-MWM TD226B-6R lub TD226B-6), model pojazdu (np. Fendt Favorit 500) oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie jest zamienne, więc dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej przed montażem.

Nie. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Fendt Favorit 500, Claas oraz DEUTZ z silnikiem TD226B-6/TD226B-6R. Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji numeru części i konfiguracji układu wydechowego oraz dolotowego przed zamówieniem.

Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B oraz wysyłka międzynarodowa. Szczegółowe warunki logistyczne i wyceny dla konkretnych wolumenów należy potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym.

Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia aktualnej specyfikacji pakowania i warunków transportu dla tego konkretnego numeru części.

Nazwy Fendt Favorit i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Fendt Favorit.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312321 RA, kod silnika (np. Deutz-MWM TD226B-6R), model pojazdu (np. Fendt Favorit 500, Claas), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM i powiązane referencje należy sprawdzić przed zakupem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne