Rotor Assy 17201-E0220 RA – Zamiennik do HINO P11C-T1
Rotor Assy FOR 17201-E0220 RA. Wskazane zastosowanie: HINO P11C-T1, KOBELCO. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR 17201-E0220 RA to element zastępczy do turbosprężarek, wskazany dla silników HINO P11C-T1 oraz zastosowań KOBELCO. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 17201-E0220 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw wirnika)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: HINO P11C-T1, HINO P11C, KOBELCO HINO P11C
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazu: Brak
Powyższe informacje stanowią wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym silnikiem i pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > P11C-T1
- HINO > P11C
- KOBELCO > HINO P11C
Wskazane zastosowania obejmują silniki HINO P11C-T1 oraz HINO P11C, a także maszyny KOBELCO z silnikiem HINO P11C. Traktuj te ścieżki jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-E0220 RA, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta.
Uwagi techniczne
Rotor Assy FOR 17201-E0220 RA to komponent wirnikowy przeznaczony do regeneracji lub wymiany wewnątrz turbosprężarki. Przed montażem zalecamy weryfikację geometrii mocowań oraz zgodności wymiarów z istniejącym układem. Należy sprawdzić, czy średnica i profil klamry V-band odpowiadają specyfikacji oryginalnej, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie połączenia. W przypadku połączeń olejowych i wodnych warto zweryfikować materiał uszczelnień O-ring, dobierając elementy odpornie na warunki pracy w silnikach HINO P11C-T1. Wymagana jest również kontrola skoku gwintów śrub i nakrętek montażowych. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia B2B, aby potwierdzić parametry techniczne przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 17201-E0220 RA w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru silnika, kodu zastosowania (np. HINO P11C-T1) oraz numery referencyjne OEM do analizy. To pozwala potwierdzić zgodność zamiennika z konkretnym pojazdem lub maszyną KOBELCO. Skontaktuj się z naszym działem zakupów, aby uzyskać wycenę i potwierdzić parametry techniczne.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-E0220 RA, kod silnika (np. P11C-T1), zastosowanie pojazdu (HINO, KOBELCO) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
