Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 3786587 do HINO P11C – zamiennik aftermarket

Core FOR 3786587 do HINO P11C i CUMMINS ISX. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3786587
Numer zamiennika FOR 17201-E0880
Pokaż więcej zamienników FOR 17201-E0880 FOR 3789952 FOR 3789954 FOR 3796973 FOR 3796974
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core FOR 3786587 to element zamienny do turbosprężarek w silnikach HINO P11C oraz CUMMINS ISX. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Core FOR 3786587 to element zamienny do turbosprężarek w silnikach HINO P11C oraz CUMMINS ISX. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

  • Numer części: FOR 3786587
  • Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
  • Wskazane zastosowania: HINO P11C, CUMMINS ISX
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 17201-E0880, FOR 3789952, FOR 3789954, FOR 3796973, FOR 3796974
  • Dostępność wizerunku: brak
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DOOSAN > HINO P11C
  • Freightliner > Freightliner Truck > ISX
  • HINO > P11C
  • Kenworth > CUMMINS ISX
  • Peterbilt > CUMMINS ISX

Zastosowanie core FOR 3786587 obejmuje silniki HINO P11C oraz CUMMINS ISX montowane w pojazdach ciężarowych, w tym Freightliner, Kenworth i Peterbilt. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 17201-E0880, FOR 3789952, FOR 3789954, FOR 3796973 i FOR 3796974, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz typ flanszy w obudowie turbinowej. Traktuj te dane jako wskazane zastosowania do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu core FOR 3786587 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału. Należy stosować się do zaleceń producenta silnika HINO P11C lub CUMMINS ISX dotyczących momentów dokręcania i wyważenia, aby uniknąć wibracji. Weryfikacja powinna obejmować sprawdzenie stanu łożysk i uszczelnień. Przed zamówieniem zweryfikuj liczbę i wysokość łopatek w pierścieniu dyszy oraz typ flanszy w obudowie turbinowej, porównując je z dokumentacją techniczną silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core FOR 3786587 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed finalizacją transakcji. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, zastosowania pojazdu oraz powiązanych referencji OEM, aby potwierdzić zgodność z danym egzemplarzem.

Dla planowania zapasów i logistyki, LeadTurbo umożliwia nabywcom B2B weryfikację dostępności core FOR 3786587 przed finalizacją zamówienia. Ze względu na brak danych dotyczących wagi brutto i specyfikacji opakowania w dostarczonych materiałach, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach i masie transportowej. Umożliwi to optymalizację kosztów wysyłki międzynarodowej oraz bezpieczne zaplanowanie miejsca w magazynie. Przed złożeniem zapytania ofertowego, prosimy o przesłanie kodu silnika oraz jednego z numery referencyjnych OEM (np. FOR 3789952 lub FOR 3796973), co pozwoli naszemu wsparciu technicznemu potwierdzić zgodność rdzenia z konkretnym egzemplarzem pojazdu HINO P11C lub CUMMINS ISX.

FAQ produktu

Nabywcy powinni porównać wymiary pierścienia dyszy z dokumentacją techniczną silnika HINO P11C lub CUMMINS ISX. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjnych OEM, takich jak FOR 17201-E0880 lub FOR 3789952, aby potwierdzić zgodność geometrii łopatek przed montażem.

Podczas składania core FOR 3786587 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej wału. Należy stosować się do zaleceń producenta silnika HINO P11C lub CUMMINS ISX dotyczących momentów dokręcania i wyważenia, aby uniknąć wibracji. Weryfikacja powinna obejmować sprawdzenie stanu łożysk i uszczelnień.

Należy zmierzyć rozstaw otworów i średnicę flanszy w obudowie turbinowej i porównać z wymaganiami dla silników HINO P11C lub CUMMINS ISX. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3796973 i FOR 3796974, mogą służyć jako wskazówka do weryfikacji poprawnego dopasowania flanszy.

Zastosowanie jest wskazane dla silników CUMMINS ISX montowanych w pojazdach Freightliner, Kenworth i Peterbilt. Przed zamówieniem należy zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak FOR 3789954, aby potwierdzić dopasowanie do danego egzemplarza pojazdu.

W danych źródłowych wymieniono następujące numery referencyjne do weryfikacji: FOR 17201-E0880, FOR 3789952, FOR 3789954, FOR 3796973 oraz FOR 3796974. Nabywcy B2B powinni traktować te numery jako wskazówki do sprawdzenia zgodności z własnym sprzętem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części FOR 3786587, kod silnika, zastosowanie pojazdu (HINO P11C, CUMMINS ISX), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 17201-E0880, FOR 3789952, FOR 3789954, FOR 3796973, FOR 3796974) przed złożeniem zamówienia. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne