RHG8-2 CW Koło kompresora zamiennik do HINO E13CT
FOR RHG8-2 CW koło kompresora do zastosowań zamiennych w HINO E13CT i DAIHATSU X880 JB-DET. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora FOR RHG8-2 CW to element zamienny przeznaczony do silników HINO E13CT oraz DAIHATSU X880 JB-DET. Przed zakupem należy zweryfikować numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla koła kompresora FOR RHG8-2 CW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: FOR RHG8-2 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: HINO E13CT, DAIHATSU X880 JB-DET, HINO E13C, HITACHI, KOBELCO
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > E13CT
- DAIHATSU > X880 JB-DET
- HINO > E13C
- HITACHI
- KOBELCO
Wskazane zastosowania obejmują silniki HINO E13CT, HINO E13C oraz DAIHATSU X880 JB-DET. Dodatkowo w danych źródłowych wymieniono marki HITACHI i KOBELCO jako potencjalne obszary użycia. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części FOR RHG8-2 CW z oznaczeniami na oryginalnym elemencie oraz sprawdzenie kodu silnika w dokumentacji pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub konfiguracji turbosprężarki, prosimy o kontakt z naszym zespołem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora FOR RHG8-2 CW zaleca się kontrolę wizualną powierzchni montażowych oraz osi przed przeniesieniem elementów ze starego egzemplarza. Należy sprawdzić stan mechaniczny pod kątem ewentualnych uszkodzeń, aby uniknąć przeniesienia wad na nowy komponent. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki lub braku danych o numery referencyjne OEM, prosimy o kontakt z zespołem technicznym. Zespół pomoże zweryfikować dopasowanie na podstawie kodu silnika (np. E13CT) oraz numeru części.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR RHG8-2 CW w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na rynki polskie i zagraniczne. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Taki model współpracy pozwala nabywcom zminimalizować ryzyko błędnej identyfikacji i zapewnić płynność procesu serwisowego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR RHG8-2 CW, kod silnika (np. E13CT, E13C, X880 JB-DET), zastosowanie pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla HINO i DAIHATSU, ale wymaga potwierdzenia przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
