Turbina turbosprężarki RHG8-1 TW do HINO E13CT(VXDE) – zamiennik
Turbina turbosprężarki RHG8-1 TW przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach HINO E13CT(VXDE) oraz DAIHATSU X880 JB-DET. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbiny.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 86.00
Wyślij zapytanieTurbina turbosprężarki RHG8-1 TW to element przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach HINO E13CT(VXDE). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla turbiny RHG8-1 TW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: RHG8-1 TW
- Typ produktu: Turbina turbosprężarki
- Model turbiny: Brak danych
- Wskazane zastosowania: HINO E13CT(VXDE), HINO E13C, DAIHATSU X880 JB-DET, HITACHI, KOBELCO
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HINO > HINO TRUCK > HINO E13CT(VXDE)
- DAIHATSU > X880 JB-DET
- HINO > E13C
- HITACHI
- KOBELCO
Wskazane zastosowania dla turbiny RHG8-1 TW obejmują pojazdy HINO E13CT(VXDE), HINO E13C oraz DAIHATSU X880 JB-DET. Część jest również powiązana z maszynami budowlanymi HITACHI i KOBELCO. Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części RHG8-1 TW z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM w dokumentacji pojazdu. Zalecamy sprawdzenie rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki, aby potwierdzić, czy to właściwe zastosowanie zamienne dla Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbiny RHG8-1 TW zalecamy weryfikację kluczowych parametrów technicznych. Należy sprawdzić skok gwintu studów i nakrętek montażowych, aby zapewnić prawidłowe połączenie z kolektorem wydechowym. Konieczna jest również kontrola średnicy i profilu klamry V-band, co wpływa na szczelność układu. Sprawdź materiał uszczelki O-ring dla połączeń oleju i wody, aby uniknąć wycieków. Te elementy mają charakter wskazówek do weryfikacji; przed zamówieniem porównaj je z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub maszyny.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową turbiny RHG8-1 TW dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych wolumenach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków europejskich. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed zamówieniem prześlij numer części, kod silnika oraz dane pojazdu. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojej konfiguracji. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i informacji o dostępności.
FAQ produktu
Nazwy HINO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HINO.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części RHG8-1 TW, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź wskazane zastosowania: HINO E13CT(VXDE), HINO E13C, DAIHATSU X880 JB-DET, HITACHI oraz KOBELCO. Dane o kompatybilności mają charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.