Kliknij obraz, aby powiększyć

Podkładka osiowa 431876-0145 JB do GT2256MS – zamiennik do ISUZU NPR 4HG1-T

Podkładka osiowa 431876-0145 JB do turbosprężarki GT2256MS. Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR 4HG1-T 120HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 431876-0145 JB Modele GT2256MS Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 11.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 11.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Podkładka osiowa 431876-0145 JB do turbosprężarki GT2256MS, przeznaczona do zastosowań zamiennych w pojazdach ISUZU NPR z silnikiem 4HG1-T. Element ten stanowi kluczową część układu napędu turbosprężarki, a jego wymiana wymaga starannej weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed dokonaniem zakupu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 431876-0145 JB
  • Typ produktu: Podkładka osiowa (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: GT2256MS
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR SERIES TRUCK, silnik 4HG1-T 120HP
  • Waga gabarytowa: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęć: Tak

Element ma cylindryczny kształt z gładką, polerowaną powierzchnią metalową. Na zewnętrznym cylindrze widoczne są małe otwory technologiczne, a wewnątrz znajduje się otwór centralny. Zdjęcia produktu przedstawiają widok górny i dolny pod kątem 45 stopni, co ułatwia wstępną identyfikację wizualną przed zamówieniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR SERIES TRUCK > ISUZU 4HG1-T 120HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR SERIES TRUCK wyposażone w silnik 4HG1-T o mocy 120HP. Przed dokonaniem zamówienia zalecamy weryfikację numeru części 431876-0145 JB oraz kodu silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, należy porównać oznaczenia na oryginalnym elemencie lub skonsultować się z dostawcą. Traktuj podane informacje o zastosowaniu jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również rocznik produkcji i konfigurację turbosprężarki GT2256MS, aby upewnić się, że wybrany element odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Podkładka osiowa 431876-0145 JB ma masę gabarytową 0,03 kg, co ułatwia logistykę wysyłki międzynarodowej. W danych źródłowych nie podano numery referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej. Sprawdź kod silnika 4HG1-T oraz model turbosprężarki GT2256MS, aby potwierdzić zgodność z Twoją flotą. W przypadku wątpliwości dotyczących wymiarów lub specyfikacji materiałowej, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy podkładkę osiową 431876-0145 JB do GT2256MS w cenie ilościowej. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczną identyfikację części przed zakupem. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla flot i dystrybutorów. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika 4HG1-T oraz konfiguracji pojazdu ISUZU NPR. W razie wątpliwości dotyczących specyfikacji materiałowych lub wymiarów, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoimi wymaganiami.

FAQ produktu

Do weryfikacji podkładki osiowej 431876-0145 JB do GT2256MS należy sprawdzić numer części, kod silnika (np. 4HG1-T) oraz model pojazdu (ISUZU NPR). W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, zaleca się porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną warsztatu.

Dane źródłowe wskazują zastosowanie w ISUZU NPR SERIES TRUCK z silnikiem 4HG1-T. Brak informacji o zastosowaniach rolniczych lub morskich. Przed użyciem w innych środowiskach zweryfikuj specyfikację materiałową i obciążeniową z dostawcą.

Moc 120HP dla silnika 4HG1-T jest wskazówką do wstępnej identyfikacji, ale nie zastępuje weryfikacji numeru części 431876-0145 JB. Różne warianty silnika mogą wymagać różnych konfiguracji turbosprężarki GT2256MS. Zawsze sprawdzaj kod silnika i numer referencyjny przed zamówieniem.

Waga gabarytowa podkładki osiowej 431876-0145 JB wynosi 0,03 kg. Informacja ta dotyczy pojedynczej sztuki i może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje ISUZU NPR SERIES TRUCK z silnikiem 4HG1-T 120HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 431876-0145 JB, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT2256MS. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne