Pierścień tłoka turbosprężarki 3598675 – zamiennik do Scania DC1305
Pierścień tłoka 3598675 do turbosprężarek Scania DC1305, DAF PACCAR MX-13 i Detroit Diesel Series 60. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 3598675 to element zamienny do turbosprężarek, wskazany dla silników Scania DC1305 oraz DAF PACCAR MX-13. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3598675
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: Scania DC1305, DAF PACCAR MX-13, Detroit Diesel Series 60 VGT 14.0L, Iveco Cursor 10, Kenworth PACCAR MX-13 EPA10
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC1305
- DAF > PACCAR MX-13
- DETROIT-DIESEL > SERIES 60 VGT 14.0L
- IVECO > CURSOR 10
- Kenworth > PACCAR MX-13 EPA10
Wskazane zastosowania obejmują silniki Scania DC1305, DAF PACCAR MX-13, Detroit Diesel Series 60 VGT 14.0L, Iveco Cursor 10 oraz Kenworth PACCAR MX-13 EPA10. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na pierścień tłoka 3598675 należy porównać numer części z kodem silnika i numerami referencyjnymi OEM w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnej konfiguracji.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 3598675 jest elementem mechanicznym, którego wymiary i geometria muszą być zgodne z konkretnym silnikiem. W przypadku silników Scania DC1305, DAF PACCAR MX-13 lub Detroit Diesel Series 60 VGT 14.0L, warianty konstrukcyjne mogą się różnić. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika. Jeśli posiadasz demontowaną turbosprężarkę, sprawdź numery odlewu na obudowie, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości wyślij te dane do naszego działu technicznego w celu precyzyjnej weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłoka 3598675 dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność dla silników Scania DC1305, DAF PACCAR MX-13 lub Detroit Diesel Series 60.
Planując zapasy części zamiennych dla flot ciężarowych, warto uwzględnić rotację pierścieni tłoka 3598675 w kontekście silników Scania DC1305 oraz DAF PACCAR MX-13. Dla działów zakupów i firm regeneracyjnych kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego OEM z kodem silnika przed zatwierdzeniem zamówienia. W przypadku braku pewności co do wariantu konstrukcyjnego, np. dla Detroit Diesel Series 60 VGT 14.0L lub Iveco Cursor 10, zalecamy przesłanie numeru odlewu z demontowanej turbosprężarki do naszego zespołu technicznego. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędnego doboru i zapewnia płynność procesu serwisowego. LeadTurbo wspiera klientów B2B w analizie zgodności, oferując wsparcie przy weryfikacji danych technicznych oraz logistykę dostosowaną do potrzeb hurtowych.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 3598675, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Scania DC1305, DAF PACCAR MX-13, Detroit Diesel Series 60 VGT 14.0L, Iveco Cursor 10 oraz Kenworth PACCAR MX-13 EPA10. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
