Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka turbosprężarki 128936 do OM642 – zamiennik

Pierścień tłoka 128936 do turbosprężarek OM642. Zastosowanie w JEEP i Mercedes-Benz. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj kod silnika i numery OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 128936 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 128936 to zamienny element eksploatacyjny przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach OM642. Część ta znajduje zastosowanie w pojazdach JEEP oraz Mercedes-Benz, co czyni ją istotnym komponentem dla warsztatów i firm zajmujących się naprawą układów doładowania.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 128936
  • Typ produktu: Pierścień tłoka turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazania zastosowania: JEEP (OM642, CRD EXL, CRD OM642), Mercedes-Benz (OM642, OM642DE30LA oraz kody 642820, 642822, 642830, 642832, 642836, 642850, 642856, 642870, 642920, 642921)
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych wejściowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • JEEP > OM642
  • JEEP > CRD EXL
  • JEEP > CRD OM642
  • MERCEDES-BENZ > 642820
  • MERCEDES-BENZ > 642822
  • MERCEDES-BENZ > 642830
  • MERCEDES-BENZ > 642832
  • MERCEDES-BENZ > 642836
  • MERCEDES-BENZ > 642850
  • MERCEDES-BENZ > 642856
  • MERCEDES-BENZ > 642870
  • MERCEDES-BENZ > 642920
  • MERCEDES-BENZ > 642921
  • MERCEDES-BENZ > OM642
  • MERCEDES-BENZ > OM642DE30LA

Wskazane zastosowania obejmują silniki OM642 oraz OM642DE30LA w pojazdach JEEP i Mercedes-Benz. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją pojazdu. W danych wejściowych nie podano listy numery referencyjne OEM do bezpośredniego porównania, dlatego traktuj je jako wskazówki do weryfikacji. Sprawdź zgodność numeru części 128936 z kodami 642820, 642822, 642830, 642832, 642836, 642850, 642856, 642870, 642920 i 642921. Zastosowanie zamienne wymaga technicznej weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 128936 jest elementem eksploatacyjnym stosowanym w procesie regeneracji lub naprawy turbosprężarek. W danych źródłowych nie podano informacji dotyczących geometrii, kalibracji, czujników ani konkretnych parametrów ciśnieniowych, dlatego nie należy ich domniemywać. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 128936 oraz kod silnika (np. OM642, OM642DE30LA) z dokumentacją pojazdu. Sprawdź również wskazane zastosowania dla JEEP i Mercedes-Benz. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skontaktuj się z działem wsparcia w celu weryfikacji przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Przed złożeniem zamówienia na pierścień tłoka 128936 zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań dla JEEP i Mercedes-Benz. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. W razie wątpliwości technicznych dotyczących zgodności z konkretnym pojazdem, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować dane przed zakupem.

Planując zapasy dla działu regeneracji, zalecamy weryfikację numeru 128936 z kodami silników OM642 i OM642DE30LA przed złożeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery referencyjne OEM oraz szczegółów opakowania, traktuj wskazane zastosowania dla JEEP i Mercedes-Benz jako punkty startowe do technicznej weryfikacji. Dla dystrybutorów i warsztatów B2B oferujemy wsparcie w dopasowaniu części oraz ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całej Europy. W razie wątpliwości co do zgodności z konkretnym pojazdem, skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby potwierdzić parametry przed zakupem.

FAQ produktu

Należy porównać kod silnika OM642 lub OM642DE30LA z dokumentacją pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują JEEP (OM642, CRD EXL, CRD OM642) oraz Mercedes-Benz (642820, 642822, 642830, 642832, 642836, 642850, 642856, 642870, 642920, 642921). Przed zakupem zweryfikuj te dane z numerem części 128936.

W danych wejściowych nie podano listy numery referencyjne OEM do bezpośredniego porównania. Należy zweryfikować zgodność z kodami silnika OM642 i OM642DE30LA oraz wskazanymi zastosowaniami dla JEEP i Mercedes-Benz przed złożeniem zamówienia.

Nie, to element eksploatacyjny (pierścień tłoka) używany w regeneracji lub naprawie turbosprężarek. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji technicznej.

LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B. Zaleca się sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu i numerów referencyjnych OEM przed zamówieniem. Dostępne są ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 128936, kod silnika (np. OM642, OM642DE30LA), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują JEEP i Mercedes-Benz. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne