Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 171519 do S500 – zamiennik do Volvo D16
Pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.
Pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D16. Ten element serwisowy wspiera regenerację jednostek napędowych, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo D16. Ten element serwisowy wspiera regenerację jednostek napędowych, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
- Numer części: 171519
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S500
- Wskazane zastosowania: Volvo Penta Marine D16, CAT Truck 793 HD (3516B), Komatsu P135 (SAA6D170E3)
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
- CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
- KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo Penta Marine D16, CAT 3516B oraz Komatsu SAA6D170E3. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171519, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S500 w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę lub producenta silnika.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 171519 ma metaliczną, rozciętą konstrukcję z widocznym szczeliną i płaskim profilem. Na zdjęciach widoczne są proste końce szczeliny oraz jednolita, szaro-brązowa powierzchnia. Te cechy wizualne służą do wstępnej identyfikacji wyglądu elementu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171519 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Pamiętaj, że zdjęcia nie potwierdzają dokładnych wymiarów, składu materiału ani zgodności z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500 w ramach programu dostaw B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie danych technicznych z dokumentacją pojazdu, aby upewnić się co do zgodności zastosowania zamiennego.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171519, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Volvo D16, CAT 3516B i Komatsu SAA6D170E3. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S500.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.