Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 154-214 SG – zamiennik do Weichai WD10 C 279-390KM
Pierścień tłoka 154-214 SG do turbosprężarki Weichai WD10 C 279-390KM. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 375.00
Wyślij zapytaniePierścień tłoka 154-214 SG to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarek w silnikach Weichai WD10 C o mocy 279-390KM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 154-214 SG to element techniczny o wadze brutto 0,08 kg, przeznaczony do zastosowań zamiennych w turbosprężarkach silników Weichai WD10 C. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz konkretnego modelu turbosprężarki, co wymaga weryfikacji przez kupującego. Obrazy produktu przedstawiają metalowy pierścień o okrągłym kształcie i cienkim profilu, co pozwala na podstawową identyfikację wizualną przed zamówieniem. Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne.
- Numer części: 154-214 SG
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Wskazane zastosowanie: Weichai WD10 C 279-390KM
- Waga brutto: 0,08 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Obrazy produktu: Dostępne (widoki z przodu, z góry i pod kątem)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- WEICHAI > WEICHAI WD10 C 279-390HP
Pierścień tłoka 154-214 SG jest wskazany do zastosowań zamiennych w turbosprężarkach silników Weichai WD10 C o mocy 279-390KM. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez kupującego. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz rocznika produkcji przed złożeniem zamówienia. To zastosowanie zamienne wymaga ostrożnej weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 154-214 SG ma wadę brutto 0,08 kg, co ułatwia logistykę wysyłkową. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM oraz konkretnego modelu turbosprężarki, co wymaga weryfikacji przez kupującego. Obrazy produktu przedstawiają metalowy pierścień o okrągłym kształcie i cienkim profilu. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części oraz kod silnika Weichai WD10 C, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu. Zaleca się kontakt techniczny w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania pierścienia tłoka 154-214 SG. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw dla warsztatów i firm regenerujących. Przed złożeniem zamówienia zaleca się kontakt w celu potwierdzenia zgodności numeru części z konkretnym zastosowaniem Weichai WD10 C.
FAQ produktu
Nazwy WEICHAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę WEICHAI.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 154-214 SG, kod silnika Weichai WD10 C, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u producenta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
