Pierścień retencyjny 430064-0002 GT2256MS – zamiennik do ISUZU NPR
Pierścień retencyjny 430064-0002 do turbosprężarki GT2256MS. Zastosowanie zamienne dla ISUZU NPR (silnik 4HG1-T). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień retencyjny 430064-0002 do turbosprężarki GT2256MS stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika 4HG1-T 120HP w pojazdach ISUZU NPR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień retencyjny 430064-0002 do turbosprężarki GT2256MS stanowi element zastępczy przeznaczony do silnika 4HG1-T 120HP w pojazdach ISUZU NPR. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.
- Numer części: 430064-0002
- Typ produktu: Pierścień retencyjny (Retaining Ring)
- Model turbosprężarki: GT2256MS
- Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR SERIES TRUCK, silnik 4HG1-T 120HP
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR SERIES TRUCK > ISUZU 4HG1-T 120HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR SERIES TRUCK z silnikiem 4HG1-T 120HP. Przed zamówieniem pierścienia retencyjnego 430064-0002 do turbosprężarki GT2256MS należy zweryfikować kod silnika oraz rocznik produkcji, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od wersji fabrycznej. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby upewnić się, że element jest odpowiedni dla Twojej instalacji.
Uwagi techniczne
Pierścień retencyjny 430064-0002 służy do zabezpieczenia elementów wewnętrznych turbosprężarki GT2256MS. W kontekście silnika 4HG1-T 120HP w ISUZU NPR, element ten wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM oraz dokładną konfigurację jednostki napędowej. Dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność części z Twoim pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień retencyjny 430064-0002 do turbosprężarki GT2256MS w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika 4HG1-T przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić dostępność oraz szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.
Dla nabywców B2B kluczowe jest zaplanowanie zapasów części zamiennych z uwzględnieniem czasu realizacji zamówień. Przy składaniu zapytania na pierścień retencyjny 430064-0002 do turbosprężarki GT2256MS, podaj dokładny kod silnika 4HG1-T oraz numer referencyjny OEM, jeśli jest dostępny w dokumentacji pojazdu. Pozwoli to naszemu zespołowi technicznemu zweryfikować zgodność z Twoją flotą ISUZU NPR SERIES TRUCK. Pamiętaj, że brak danych o wadze brutto i opakowaniu w źródle oznacza, że logistykę należy potwierdzić indywidualnie przed wysyłką międzynarodową.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje ISUZU NPR SERIES TRUCK z silnikiem 4HG1-T 120HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 430064-0002, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
