Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień osiowy turbosprężarki CT9C 17201-30080 TC do Toyota Hiace 2KD-FTV
Suma częściowa: US$ 4.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy 17201-30080 TC to część zamiennea do turbosprężarki CT9C, stosowana w silnikach Toyota 2KD-FTV, np. w modelu Hiace. Produkt aftermarket marki LeadTurbo służy jako zamiennik w naprawach B2B; przed zamówieniem zweryfikuj zgodność numeru z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: 17201-30080 TC. Typ produktu: pierścień osiowy (thrust ring). Model turbosprężarki: CT9C. Waga brutto: 0,05 kg. Dane dotyczące opakowania: N/A. Dostępność zdjęcia: tak. Brak dodatkowych numerów referencyjnych OEM w źródłowych danych. Powiązane zastosowanie: silnik Toyota 2KD-FTV (2.5L, 102 KM), np. Toyota Hiace. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność wymiarów pierścienia z Twoim modelem CT9C.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Dane źródłowe wskazują na powiązanie z silnikiem Toyota 2KD-FTV (2.5L, 102 KM) oraz modelem turbosprężarki CT9C. Te informacje służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji; nie stanowią potwierdzonej listy kompatybilności. Przed zamówieniem zweryfikuj numer seryjny turbiny oraz konfigurację CHRA. Sprawdź, czy wymiary pierścienia osiowego 17201-30080 TC odpowiadają Twojej jednostce. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając VIN pojazdu i numer OEM, aby uniknąć błędnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 17201-30080 TC pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wirnika turbosprężarki CT9C. Jako element aftermarket marki LeadTurbo, wymaga starannej weryfikacji wymiarów przed montażem. Należy sprawdzić stan wału i łożysk, aby uniknąć uszkodzeń. Produkt waży 0,05 kg. Brak szczegółowych danych o opakowaniu (N/A) sugeruje standardowe zabezpieczenie transportowe. Zawsze porównuj nową część z oryginalnym pierścieniem zdemontowanym z turbiny, aby potwierdzić zgodność geometryczną i materiałową.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia osiowego 17201-30080 TC. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania komponentu do turbosprężarki CT9C. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i zgodność produktu z Twoim zastosowaniem.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjne zarządzanie zapasami małych komponentów, takich jak pierścień osiowy 17201-30080 TC, jest kluczowe dla efektywności napraw turbosprężarek CT9C. Ze względu na niską wagę netto (0,05 kg), produkt ten nadaje się do szybkiej logistyki i konsolidacji zamówień, co optymalizuje koszty transportu międzynarodowego. Zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz dostępności cen ilościowych przed finalizacją zakupu. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją silnika Toyota 2KD-FTV, minimalizując ryzyko błędnych dostaw i przestojów w produkcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę dla hurtowych zamówień.
FAQ produktu
TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.