Kliknij obraz, aby powiększyć

Oś łożyska turbosprężarki 17201-30080 JB do Toyota Hiace 2KD-FTV

Typ Łożysko ślizgowe Nr części FOR 17201-30080 JB Modele CT9C Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 1.50 / 10 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 1.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Oś łożyska (Journal bearing) FOR 17201-30080 JB to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki CT9C. Element ten jest stosowany w pojazdach Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV 2.5L. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby upewnić się co do zgodności technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: FOR 17201-30080 JB. Typ produktu: oś łożyska (Journal bearing). Model turbosprężarki: CT9C. Waga brutto: 0,03 kg. Produkt jest dostarczany w standardowym opakowaniu ochronnym. Dostępne są zdjęcia produktu ułatwiające weryfikację wizualną. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie zgodności z Twoim zastosowaniem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane źródłowe wskazują na potencjalne zastosowanie w modelu Toyota Hiace z silnikiem 2KD-FTV 2.5L. Jest to jednak tylko orientacyjne odniesienie. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Przed zamówieniem osi łożyska FOR 17201-30080 JB należy zweryfikować zgodność z konkretnym egzemplarzem. Sprawdź numer modelu turbiny (CT9C) oraz ewentualne numery referencyjne OEM na tabliczce znamionowej. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy porównanie wymiarów z demontowanym elementem.

Uwagi techniczne

Oś łożyska (Journal bearing) FOR 17201-30080 JB jest kluczowym elementem naprawczym turbosprężarki CT9C. Waga brutto wynosi zaledwie 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem zalecamy dokładne sprawdzenie stanu technicznego obudowy oraz czystości kanałów olejowych. Należy upewnić się, że oś porusza się swobodnie bez zacięć. Weryfikacja wymiarów z demontowanym elementem minimalizuje ryzyko błędów. Produkt jest zamiennikiem aftermarket, dlatego precyzyjne dopasowanie wymaga indywidualnej kontroli przez specjalistę.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy elastyczne warunki współpracy. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek CT9C. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania osi łożyska FOR 17201-30080 JB. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem Toyota Hiace 2KD-FTV.

Dla firm regenerujących i hurtowych dystrybutorów, oś łożyska FOR 17201-30080 JB stanowi istotny element zapasowy w procesie naprawy turbosprężarek CT9C. Ze względu na niską wagę brutto wynoszącą 0,03 kg, produkt ten jest łatwy w magazynowaniu i logistyce, co pozwala na efektywne planowanie zapasów w warsztatach. Oferujemy elastyczne warunki współpracy B2B, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia oraz obsługę wysyłki międzynarodowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację specyfikacji przed zakupem, pomagając uniknąć błędów wynikających z różnic w konfiguracjach silnika Toyota 2KD-FTV. Zalecamy regularne sprawdzanie dostępności partii oraz potwierdzanie numeru referencyjnego OEM dla każdego konkretnego przypadku naprawczego.

FAQ produktu

Należy zweryfikować numer modelu turbosprężarki (np. CT9C) oraz numer części OEM. Upewnij się, że oznaczenia na obudowie odpowiadają zastosowaniu w silniku Toyota 2KD-FTV, aby uniknąć błędów dopasowania.

Porównaj średnicę wewnętrzną i zewnętrzną oraz długość osi z elementem demontowanym. Sprawdź również stan powierzchni chropowatości i ewentualne oznaczenia producenta na obudowie turbosprężarki CT9C.

Przed montażem sprawdź czystość kanałów olejowych w obudowie turbosprężarki. Upewnij się, że oś porusza się swobodnie w łożysku bez zacięć, a uszczelki są w dobrym stanie technicznym.

Nie. Mimo że silnik 2KD-FTV jest powszechny, konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić. Należy zawsze weryfikować numer referencyjny OEM i model turbiny (CT9C) dla konkretnego pojazdu Toyota Hiace.

Waga brutto wynosi 0,03 kg. Produkt jest dostarczany w standardowym opakowaniu ochronnym. Należy sprawdzić stan opakowania po otrzymaniu przesyłki.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.