Kliknij obraz, aby powiększyć

Rura turbosprężarki CT9C 17201-30080 do Toyota Hiace 2KD-FTV

Typ Rdzeń Nr części FOR 17201-30080 Modele CT9C Waga 2.00 kg Opakowanie 15*15*15
Numer zamiennika 17202-90380
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany rdzeń turbosprężarki CT9C (nr 17201-30080) to element aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych. Produkt jest powiązany z silnikiem Toyota 2KD-FTV, montowanym m.in. w modelu Hiace, i stanowi alternatywę dla oryginalnych komponentów.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne rdzenia turbosprężarki CT9C, identyfikowanego numerem 17201-30080. Produkt ten jest elementem aftermarket przeznaczonym do procesów regeneracji. W zestawie znajduje się rdzeń, który stanowi podstawę do montażu nowych komponentów. Numer referencyjny OEM 17202-90380 służy jako punkt odniesienia przy weryfikacji zgodności. Produkt charakteryzuje się wagą brutto 2 kg. Opakowanie o wymiarach 15x15x15 cm zapewnia ochronę podczas transportu. Dostępność grafiki produktu ułatwia wstępną identyfikację wizualną przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Rdzeń turbosprężarki CT9C jest powiązany z silnikiem Toyota 2KD-FTV (2.5L), montowanym w modelu Hiace. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem części 17201-30080 oraz referencyjnym numerem OEM 17202-90380. Zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji konfiguracji turbosprężarki i rocznika pojazdu. Niezgodność może wynikać z różnic w montażu lub wersji silnika. Sprawdź dane techniczne i numery referencyjne OEM przed zakupem, aby uniknąć błędów w procesie regeneracji.

Uwagi techniczne

Rdzeń turbosprężarki CT9C stanowi kluczowy element konstrukcyjny, wymagający precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Należy zweryfikować stan powierzchni montażowych oraz geometrię otworów pod kątem zgodności z numerem 17201-30080. W procesie regeneracji istotne jest sprawdzenie materiału łożyska ślizgowego pod kątem odporności na temperaturę. Kupujący powinni potwierdzić rozmiar uszczelki pierścienia tłoka po stronie turbinowej oraz projekt odgięcia oleju po stronie sprężarki. Te parametry wpływają na szczelność i smarowanie układu. Zalecamy porównanie wymiarów z oryginalnym numerem OEM 17202-90380, aby wykluczyć ryzyko nieszczelności lub uszkodzeń mechanicznych w silniku 2KD-FTV.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie rdzeni turbosprężarek. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania rdzenia CT9C do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla numeru 17201-30080.

Dla firm regenerujących i hurtowych dystrybutorów, rdzeń turbosprężarki CT9C (nr 17201-30080) stanowi istotny element planowania zapasów części zamiennych. Kompaktowe opakowanie o wymiarach 15x15x15 cm oraz waga brutto 2 kg ułatwiają efektywną logistykę magazynową i transport międzynarodowy. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zalecamy ponowną weryfikację numeru referencyjnego OEM 17202-90380 oraz specyfikacji silnika Toyota 2KD-FTV. Nasz zespół techniczny wspiera nabywców B2B w potwierdzeniu zgodności rdzenia z konkretną konfiguracją turbosprężarki, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych i zwrotów towaru w procesie regeneracji.

FAQ produktu

Dla rury turbosprężarki CT9C (17201-30080) zalecamy sprawdzenie materiału łożyska ślizgowego pod kątem odporności na temperaturę i tarcie. Konstrukcja musi odpowiadać specyfikacji silnika 2KD-FTV, aby zapewnić prawidłowe smarowanie i uszczelnienie.

Przed zakupem rury 17201-30080 sprawdź rozmiar uszczelki pierścienia tłoka po stronie turbinowej. Należy porównać wymiary z oryginalnym numerem OEM 17202-90380, aby uniknąć nieszczelności i strat mocy w układzie dolotowym.

W przypadku rury turbosprężarki CT9C sprawdź projekt odgięcia oleju po stronie sprężarki. Należy upewnić się, że kształt i średnica odpowiadają oryginalnemu montażowi w Toyota Hiace, aby zapewnić prawidłowy odpływ oleju i uniknąć zalewania.

Nie, rura 17201-30080 jest powiązana z konkretną konfiguracją turbosprężarki CT9C. Należy zweryfikować zgodność z numerami OEM i rocznikiem pojazdu Toyota Hiace przed zamówieniem, ponieważ mogą wystąpić różnice w montażu.

Rura turbosprężarki 17201-30080 ma wagę brutto 2 kg i jest pakowana w opakowanie o wymiarach 15x15x15 cm. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa dla nabywców B2B i warsztatów.

TOYOTA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by TOYOTA.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.