Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień osiowy 6506215010 TC-J do KOMATSU SAA6D125E-5

Pierścień osiowy FOR 6506215010 TC-J przeznaczony do silnika KOMATSU SAA6D125E-5. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 6506215010 TC-J Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 68.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 68.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień osiowy FOR 6506215010 TC-J to część zamiennea przeznaczona do silnika KOMATSU SAA6D125E-5. Produkt ten służy do regeneracji turbosprężarek, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację układu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 6506215010 TC-J
  • Typ produktu: Pierścień osiowy (thrust ring)
  • Wskazane zastosowanie: Silnik KOMATSU SAA6D125E-5
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność obrazu: Brak

Przed zakupem należy zweryfikować powyższe dane z własną dokumentacją techniczną.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > SAA6D125E-5

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika KOMATSU SAA6D125E-5. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części FOR 6506215010 TC-J oraz powiązane numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki, aby upewnić się, że pierścień osiowy odpowiada Twojej instalacji. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Pierścień osiowy FOR 6506215010 TC-J jest komponentem mechanicznym, którego stan wpływa na pracę wału turbiny. Przed montażem zweryfikuj wymiary pierścienia oraz stan powierzchni roboczych. Upewnij się, że element nie posiada uszkodzeń mechanicznych, które mogłyby wpłynąć na działanie układu. W przypadku regeneracji całego CHRA, skontaktuj się z działem technicznym, aby ustalić zakres dostępnych komponentów. Pamiętaj, że waga brutto wynosi 0,05 kg, a dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Dokładna weryfikacja numeru referencyjnego jest kluczowa dla prawidłowego doboru części do silnika KOMATSU SAA6D125E-5.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień osiowy FOR 6506215010 TC-J w modelu biznesowym B2B. Dla hurtowników, warsztatów i działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację silnika KOMATSU SAA6D125E-5 przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla Twojej floty.

Dla nabywców planujących zapasy lub realizację zamówień hurtowych, kluczowe jest porównanie numeru FOR 6506215010 TC-J z własną dokumentacją techniczną silnika KOMATSU SAA6D125E-5. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numery referencyjne OEM, zalecamy weryfikację powiązanych oznaczeń bezpośrednio w katalogach producenta lub dostawcy. Waga brutto 0,05 kg oraz oznaczenie pakowania N/A wskazują na pojedynczy element, co ułatwia logistykę i zarządzanie magazynem części zamiennych. Przed finalizacją transakcji B2B warto potwierdzić dostępność oraz warunki wysyłki międzynarodowej, a także zasięgnąć porady technicznej w celu uniknięcia błędów przy doborze komponentów do regeneracji turbosprężarek.

FAQ produktu

Porównaj publiczny numer części FOR 6506215010 TC-J z numerami referencyjnymi OEM w katalogach dostawców. Sprawdź zgodność z silnikiem KOMATSU SAA6D125E-5 i konfiguracją turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Zweryfikuj wymiary pierścienia osiowego oraz stan wału turbiny. Upewnij się, że pierścień nie ma uszkodzeń mechanicznych. Sprawdź, czy numer FOR 6506215010 TC-J odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki w silniku KOMATSU SAA6D125E-5.

Pierścień osiowy FOR 6506215010 TC-J jest oferowany jako pojedyncza część zamienne. Pakowanie jest oznaczone jako N/A. W przypadku regeneracji całego CHRA skontaktuj się z nami, aby ustalić zakres dostępnych komponentów.

Podaj numer części FOR 6506215010 TC-J, kod silnika SAA6D125E-5 oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Wskaż również konfigurację turbosprężarki. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację techniczną.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik KOMATSU SAA6D125E-5. Przed zakupem należy zweryfikować numer części FOR 6506215010 TC-J, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne