Pierścień osiowy 446451-0010 GT4294S – zamiennik do DAF
Pierścień osiowy 446451-0010 do turbosprężarki GT4294S. Wskazane zastosowanie: DAF. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 5.00
Wyślij zapytaniePierścień osiowy 446451-0010 do turbosprężarki GT4294S, przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach DAF. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 446451-0010
- Typ produktu: Pierścień osiowy
- Model turbosprężarki: GT4294S
- Wskazane zastosowanie: DAF (m.in. DAF 95XF 480, DAF 95XF 530, DAF TRUCK 250M), Volvo D12A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji. Przed zakupem zweryfikuj numer 446451-0010 oraz kod silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DAF > DAF TRUCK
- DAF > DAF 95XF 480 > DAF XE355C1 480HP
- DAF > DAF 95XF 530 > DAF XE355C 530HP
- DAF > DAF TRUCK 250M > DAF XF280M
- VOLVO > D12A
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy DAF, w tym modele 95XF 480 (silnik XE355C1 480HP), 95XF 530 (silnik XE355C 530HP) oraz TRUCK 250M (XF280M). Dodatkowo w danych źródłowych znajduje się odniesienie do silnika Volvo D12A. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem pierścienia osiowego 446451-0010 do GT4294S zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości sprawdź powiązane numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej dokumentacji technicznej.
Uwagi techniczne
Pierścień osiowy 446451-0010 jest elementem mechanicznym, który pomaga kontrolować luz osiowy wału w turbosprężarce GT4294S. Waga brutto 0,05 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Brak danych o opakowaniu (N/A) oraz brak numery referencyjne OEM w źródle wymagają od kupującego B2B samodzielnej weryfikacji. Przed montażem sprawdź stan łożyskowania i osi w swojej turbosprężarce. Jeśli posiadasz rysunek techniczny lub konkretny kod silnika (np. XE355C1), dołącz te informacje do zapytania, aby potwierdzić zgodność wymiarową. Nie zakładaj automatycznego dopasowania – zawsze zweryfikuj numer części 446451-0010 z dokumentacją pojazdu.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących oferujemy dostęp do cen ilościowych oraz wysyłkę międzynarodową. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania pierścienia osiowego 446451-0010 do GT4294S, nasz zespół techniczny wspiera weryfikację zgodności. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM lub rysunki techniczne, dołącz je do zapytania, aby potwierdzić wymiary i zastosowanie w Twoim pojeździe.
FAQ produktu
Nazwy DAF i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DAF.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 446451-0010, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. DAF), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4294S. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
