Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy turbosprężarki 53031240000 – 2.0 EcoBoost

Pierścień oporowy 53031240000 do turbin 2.0 EcoBoost. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53031240000 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5303-124-0000
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy turbosprężarki 53031240000 to część zamienna przeznaczona do silników 2.0 EcoBoost. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania w pojazdach marek Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln i Volvo.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53031240000
  • Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
  • Model turbiny: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Volvo (silniki 2.0 EcoBoost, 2.0L 204PT, 2.0L SI4/AJ-I4D)
  • Numery referencyjne OEM: 5303-124-0000
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • FORD > 2.0 ECOBOOST
  • FORD > 2.0L ECOBOOST GASOLINE
  • Jaguar > 2.0L 204PT
  • LAND-ROVER > 2.0L AJ-I4D GASOLINE
  • LAND-ROVER > 2.0L SI4
  • Lincoln > 2.0L ECOBOOST GASOLINE
  • VOLVO > 2.0 T
  • VOLVO > 2.0L ECOBOOST GASOLINE

Wskazane zastosowania obejmują silniki 2.0 EcoBoost (Ford, Lincoln, Volvo), 2.0L 204PT (Jaguar) oraz 2.0L SI4/AJ-I4D (Land Rover). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53031240000, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 5303-124-0000. Dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji dopasowania.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 53031240000 pełni funkcję elementu ograniczającego ruch osiowy wału turbosprężarki. W przypadku silników 2.0 EcoBoost oraz 2.0L 204PT kluczowe jest zachowanie prawidłowych luzów technicznych. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu wału oraz uszczelnień. Przy zamówieniach hurtowych warto zweryfikować, czy numer referencyjny OEM 5303-124-0000 odpowiada konfiguracji konkretnego pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do turbin w Fordzie, Volvo lub Land Roverze, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dostawę pierścienia oporowego 53031240000 dla klientów B2B, w tym warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które warto zweryfikować przy większych wolumenach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla odbiorców z różnych regionów. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnego silnika lub pojazdu przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru referencyjnego OEM 5303-124-0000 oraz kodu silnika, aby zapewnić prawidłową identyfikację produktu.

Planując zapasy w magazynie warsztatu lub firmy regeneracyjnej, warto uwzględnić rotację pierścieni oporowych dla silników 2.0 EcoBoost oraz 2.0L 204PT. Ponieważ informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, przy odbiorze dostawy należy skrupulatnie porównać liczbę sztuk z fakturą oraz zamówieniem. Zaleca się również sprawdzenie, czy dostarczony element posiada wyraźnie widoczny numer 53031240000 oraz czy nie nosi śladów uszkodzeń mechanicznych. W przypadku rozbieżności dokumentacyjnych kluczowe jest sfotografowanie produktu wraz z opakowaniem i powiązaną referencją OEM 5303-124-0000. Taka dokumentacja wizualna znacząco ułatwia proces reklamacji oraz weryfikację zgodności dostawy z zamówieniem hurtowym. Regularna kontrola tych parametrów pozwala utrzymać płynność pracy serwisu i minimalizuje ryzyko błędów logistycznych przy obsłudze klientów flotowych.

FAQ produktu

Przy zamówieniach B2B należy zweryfikować dokładny numer części 53031240000 oraz powiązaną referencję OEM 5303-124-0000. Warto potwierdzić ilość sztuk, warunki dostawy oraz czy wycena uwzględnia ceny ilościowe dla silników 2.0 EcoBoost lub 2.0L 204PT.

Ponieważ informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, przy odbiorze należy porównać liczbę sztuk z fakturą i zamówieniem. Zaleca się sprawdzenie, czy dostarczony pierścień oporowy posiada właściwy numer 53031240000 oraz czy nie nosi śladów uszkodzeń mechanicznych.

W przypadku rozbieżności należy sfotografować dostarczony pierścień oporowy wraz z widocznym numerem części 53031240000 i opakowaniem. Dokumentację warto uzupełnić o numery referencyjne OEM (np. 5303-124-0000) oraz dane zamówienia, aby ułatwić reklamację.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Jaguar 2.0L 204PT. Przed montażem należy jednak zweryfikować, czy numer 53031240000 oraz referencja OEM 5303-124-0000 odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

W danych produktu wskazano powiązaną referencję OEM 5303-124-0000. Jest to numer do weryfikacji dopasowania dla zastosowań w silnikach 2.0 EcoBoost i 2.0L SI4. Zawsze porównuj ten numer z dokumentacją techniczną pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują silniki 2.0 EcoBoost (Ford, Lincoln, Volvo), 2.0L 204PT (Jaguar) oraz 2.0L SI4/AJ-I4D (Land Rover). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53031240000, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 5303-124-0000. Dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne