Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 167623 do turbosprężarki Volvo FL12 i Caterpillar

Pierścień oporowy 167623 do turbosprężarek w pojazdach Volvo FL12 i silnikach Caterpillar 3176. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 167623 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 167623 to część zamienna do turbosprężarek, przeznaczona do regeneracji w silnikach Volvo FL12 oraz Caterpillar 3176. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru referencyjnego i kodu silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 167623 to część zamienna do turbosprężarek, przeznaczona do regeneracji w silnikach Volvo FL12 oraz Caterpillar 3176. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru referencyjnego i kodu silnika przed zamówieniem.

  • Numer części: 167623
  • Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Volvo FL12 (TD120D, TD121G, TD122), Caterpillar 3176/3176B, MACK E7-300, MAN
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO TRUCK FL12 > VOLVO TD120D G TD121G 330HP
  • Caterpillar > 3176
  • Caterpillar > 3176B
  • Caterpillar > 3306
  • MACK > E7-300 > 350
  • MAN
  • VOLVO > TD120D > G
  • VOLVO > TD122
  • VOLVO > TD122F
  • VOLVO > TWD1030ME

W danych źródłowych wskazano zastosowania dla silników Volvo TD120D, TD121G, TD122, TWD1030ME oraz Caterpillar 3176 i 3176B. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 167623, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 167623 jest elementem mechanicznym, którego parametry techniczne wymagają weryfikacji przed montażem. W dostarczonych danych brak szczegółowych wymiarów, specyfikacji materiałowych ani informacji o konfiguracji turbosprężarki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 167623 oraz kod silnika (np. Volvo TD120D, Caterpillar 3176B) w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Unikaj zakupu bez sprawdzenia numeru referencyjnego OEM i roku produkcji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścienia oporowego 167623 dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowania przed finalizacją transakcji. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Dla zamówień B2B dotyczących pierścienia oporowego 167623, zalecamy weryfikację zapasów w oparciu o realny popyt warsztatowy. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółów pakowania ani wagi brutto, prosimy o kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu potwierdzenia aktualnych jednostek dostawy i minimalnych ilości zamówienia. Dla dystrybutorów kluczowe jest zaplanowanie rotacji magazynowej z uwzględnieniem czasu dostawy międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji należy zweryfikować kod silnika (np. Volvo TD120D, Caterpillar 3176B) oraz numery referencyjne OEM, aby zapewnić zgodność z konkretnym zastosowaniem w regeneracji turbosprężarek.

FAQ produktu

Dla popularnych referencji, takich jak pierścień oporowy 167623 stosowany w Volvo FL12, zaleca się monitorowanie poziomu zapasów co 2-4 tygodnie. W przypadku dystrybutorów warto utrzymywać bufor bezpieczeństwa, aby uniknąć przerw w dostawach do warsztatów.

Warsztaty często pytają o minimalne ilości do pojedynczej naprawy, podczas gdy dystrybutorzy skupiają się na pakowaniu hurtowym i logistyce. Dla pierścienia 167623 zapytaj o dostępność partii i warunki wysyłki międzynarodowej.

Pakowanie dla tej pozycji jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z działem handlowym LeadTurbo, aby potwierdzić aktualne jednostki pakowania i MOQ dla pierścienia oporowego 167623.

Tak, w danych aplikacji wskazano zastosowania dla silników Volvo TD122, TD122F oraz TWD1030ME. Należy jednak zweryfikować te informacje z konkretnym numerem seryjnym turbosprężarki lub silnika przed zakupem.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM. Zaleca się weryfikację dopasowania na podstawie numeru części 167623 oraz kodu silnika (np. Caterpillar 3176B, Volvo TD120D).

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują Volvo FL12 (TD120D, TD121G, TD122) oraz silniki Caterpillar 3176/3176B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167623, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne