Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień oporowy 5331-127-0401 do OM447HLA-EURO 2 – zamiennik

Pierścień oporowy 5331-127-0401 do zastosowania w silnikach OM447HLA-EURO 2. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5331-127-0401 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień oporowy 5331-127-0401 to część zamienna przeznaczona do silników OM447HLA-EURO 2. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień oporowy 5331-127-0401 to element zastępczy przeznaczony do silników OM447HLA-EURO 2. Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem.

  • Numer części: 5331-127-0401
  • Typ produktu: Pierścień oporowy
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ, silnik OM447HLA-EURO 2
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Te parametry służą jako punkt wyjścia do technicznej weryfikacji dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM447HLA-EURO 2

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM447HLA-EURO 2 w pojazdach MERCEDES-BENZ. Przed zamówieniem pierścienia oporowego 5331-127-0401 należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Dane aplikacyjne traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru części oraz numery referencyjne OEM (jeśli dostępne) w dokumentacji pojazdu. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy 5331-127-0401 pełni funkcję elementu zastępczego w układzie turbosprężarki. Przed montażem zaleca się sprawdzenie numeru części oraz kodu silnika OM447HLA-EURO 2 w dokumentacji pojazdu. Wskazane zastosowanie dotyczy MERCEDES-BENZ, jednak dane aplikacyjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Należy potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. W razie wątpliwości technicznych prosimy o kontakt z działem wsparcia, aby zweryfikować dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 5331-127-0401 w ramach programu dostaw dla nabywców B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów naprawczych oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić w bezpośrednim kontakcie handlowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i serwisów zlokalizowanych w różnych regionach. W razie wątpliwości technicznych zapewniamy wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części 5331-127-0401, kodu silnika OM447HLA-EURO 2 oraz numery referencyjne OEM. To podejście pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych do turbosprężarek.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy wstępne porównanie numeru 5331-127-0401 z dokumentacją techniczną pojazdu. W przypadku większych ilości prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności oraz warunków wysyłki międzynarodowej. Zachowanie spójności danych identyfikacyjnych ułatwia wewnętrzną kontrolę jakości i logistykę w firmach regenerujących.

FAQ produktu

Warto odnotować poziom hałasu, wycieki oleju lub płynu chłodzącego oraz parametry pracy silnika OM447HLA-EURO 2. Zapisanie tych danych pomaga w ocenie poprawności montażu i ewentualnych problemów.

Zaleca się przechowywanie numeru części 5331-127-0401, kodu silnika OM447HLA-EURO 2, daty montażu oraz zdjęć tabliczki znamionowej. Te dane ułatwiają techniczne wsparcie i weryfikację dopasowania.

Zrób wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej turbosprężarki, na której widoczny jest numer części i kod silnika OM447HLA-EURO 2. Upewnij się, że tekst jest czytelny, aby usprawnić weryfikację dopasowania.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Zaleca się kontakt z działem handlowym, aby potwierdzić aktualne warunki dla zamówień hurtowych.

Sprawdź numer części 5331-127-0401, kod silnika OM447HLA-EURO 2 oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie dotyczy MERCEDES-BENZ, ale należy zweryfikować konkretną konfigurację pojazdu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM447HLA-EURO 2. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5331-127-0401, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane aplikacyjne służą jako wskazówka do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne