Obudowa łożysk turbosprężarki 53311500012 – Zamiennik do OM447HLA
Obudowa łożysk turbosprężarki 53311500012 (OEM: 5331-150-0012) do silnika OM447HLA. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj kod silnika i numery referencyjne przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk turbosprężarki 53311500012 to element zastępczy przeznaczony do silnika OM447HLA. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5331-150-0012 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer katalogowy: 53311500012
- Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
- Numery referencyjne OEM: 5331-150-0012
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz, silnik OM447HLA (Euro 2)
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer katalogowy 53311500012 z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić powiązaną referencję OEM 5331-150-0012. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM447HLA, jednak ze względu na specyfikę rynku aftermarket, zawsze potwierdź zgodność z konkretnym egzemplarzem silnika przed montażem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM447HLA-EURO 2
Wskazane zastosowanie dotyczy silnika OM447HLA (Euro 2) w pojazdach Mercedes-Benz. Traktuj ten kod silnika oraz powiązaną referencję OEM 5331-150-0012 jako kluczowe punkty odniesienia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B porównaj numer katalogowy 53311500012 z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza. Pamiętaj, że dane kategoryczne służą wyłącznie jako wskazówki do sprawdzenia zgodności, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W przypadku wątpliwości co do geometrii mocowań lub profilu uszczelnień, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer części i kod silnika.
Uwagi techniczne
Przy montażu obudowy łożysk 53311500012 zwróć uwagę na zgodność gwintów stud i nakrętek z istniejącą instalacją. Należy zweryfikować średnicę oraz profil uszczelnień, aby uniknąć nieszczelności w układzie. W przypadku połączeń olejowych i wodnych sprawdź materiał uszczelnień O-ring. W razie wątpliwości co do geometrii mocowań lub profilu uszczelnień, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numer części 53311500012 oraz kod silnika OM447HLA. To pozwoli nam potwierdzić, czy element jest odpowiedni dla Twojego konkretnego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 53311500012 w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer katalogowy 53311500012, kod silnika OM447HLA oraz powiązaną referencję OEM 5331-150-0012 z dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości co do geometrii mocowań lub uszczelnień, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność elementu z Twoim konkretnym egzemplarzem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53311500012, kod silnika (OM447HLA), zastosowanie pojazdu oraz powiązaną referencję OEM 5331-150-0012. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
