Pierścień oporowy 3531868 do turbosprężarki H2E – zamiennik
Pierścień oporowy 3531868 do turbosprężarki H2E. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i silnik (np. Cummins M11) przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 22.00
Wyślij zapytaniePierścień oporowy 3531868 do turbosprężarki H2E stanowi element zamienny przeznaczony do silników Cummins M11 oraz L10. Część ta jest wskazana do zastosowania w pojazdach Leyland Tiger (B43), Bomag oraz Caterpillar 972G, gdzie służy do regulacji osiowego luzu wału turbiny.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 3531868
- Typ produktu: Pierścień oporowy
- Model turbosprężarki: H2E
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
- Wskazane zastosowania: Leyland Tiger (B43), Bomag, Caterpillar 972G, Hyster HR45
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Pierścień oporowy 3531868 do turbosprężarki H2E jest wskazany do zastosowania w silnikach Cummins M11 oraz L10. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz typ pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują:
- Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
- Bomag > CUMMINS M11
- Caterpillar > Caterpillar 972 > Caterpillar 972G > Cummins M11
- Hyster > HR45-25, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS > HR45-25, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS Container Handler > Reach Stacker > CUMMINS M11-290
- Leyland Tiger (B43) Bus Coach
- Bomag
- Caterpillar 972G
- Hyster HR45 (Container Handler / Reach Stacker)
Numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, dlatego należy porównać numer 3531868 z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki H2E.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 3531868 do turbosprężarki H2E wymaga weryfikacji geometrii i wymiarów przed montażem. Przed zamówieniem zweryfikuj średnicę wału turbiny oraz materiał w dokumentacji technicznej silnika Cummins M11 lub L10. Sprawdź również porty zasilania i powrotu oleju w obudowie łożyskowania, aby upewnić się, że odpowiadają specyfikacji pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują Leyland Tiger (B43), Bomag oraz Caterpillar 972G. Brak danych o numerach referencyjnych OEM w źródle oznacza konieczność porównania numeru 3531868 z kartą katalogową i dokumentacją serwisową. Waga brutto wynosi 0,05 kg, a pakowanie jest oznaczone jako N/A. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki H2E.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 3531868 do turbosprężarki H2E w modelu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. Cummins M11 lub L10) oraz wskazane zastosowania w pojazdach takich jak Leyland Tiger (B43), Bomag czy Caterpillar 972G. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru 3531868 z dokumentacją techniczną pojazdu i potwierdzenie zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy Tiger (B43) i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Tiger (B43).
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3531868, kod silnika (np. Cummins M11, L10), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Leyland Tiger (B43), Bomag oraz Caterpillar 972G.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
