Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień dociskowy 54311240001 do turbosprężarki K9K

Pierścień dociskowy 54311240001 do silników K9K. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed złożeniem zamówienia.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 54311240001 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy 54311240001 to element zastępczy do turbosprężarek w silnikach K9K. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach Nissan, Dacia i Renault, gdzie konieczna jest weryfikacja numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień dociskowy 54311240001 to element zastępczy do turbosprężarek w silnikach K9K. Produkt przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach Nissan, Dacia i Renault, gdzie konieczna jest weryfikacja numeru części przed zamówieniem.

  • Numer części: 54311240001
  • Typ produktu: Pierścień dociskowy
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Nissan K9K, Dacia K9K-700, Renault K9K-700, K9K700, K9K704, K9K710
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > K9K
  • Dacia > K9K-700
  • RENAULT > K9K-700
  • RENAULT > K9K700
  • RENAULT > K9K700 > K9K704 > K9K710

Wskazane zastosowania obejmują silniki K9K, K9K-700, K9K700, K9K704 oraz K9K710 w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części 54311240001 z kodem silnika i konkretnym modelem pojazdu. Brak podanych numerów referencyjnych OEM oznacza, że kupujący musi samodzielnie zweryfikować zgodność elementu z własnym zapasem lub dokumentacją techniczną. Zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego oraz konfiguracji turbosprężarki przed zakupem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy 54311240001 nie posiada w danych źródłowych podanych numerów referencyjnych OEM ani szczegółowych wymiarów technicznych. Wskazane zastosowania obejmują silniki K9K, K9K-700, K9K700, K9K704 oraz K9K710 w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311240001 z dokumentacją techniczną silnika. Sprawdź stan osłony termicznej oraz geometrię rozpraszacza oleju po stronie kompresora. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji przez kupującego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień dociskowy 54311240001 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika K9K oraz wskazane zastosowania w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Przed złożeniem zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru referencyjnego i konfiguracji turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowy dobór elementu zamiennego.

Planując zapasy części zamiennych, zalecamy weryfikację numeru 54311240001 w kontekście konkretnych kodów silników K9K, K9K-700, K9K700, K9K704 oraz K9K710. Ponieważ w danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni samodzielnie potwierdzić zgodność elementu z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia. Dla zamówień hurtowych oferujemy atrakcyjne ceny ilościowe oraz logistykę międzynarodową. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować wskazane zastosowania w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Pamiętaj, że pierścień dociskowy jest elementem zamiennym, a ostateczna decyzja o montażu należy do warsztatu lub firmy regenerującej po sprawdzeniu stanu osłony termicznej i geometrii rozpraszacza oleju.

FAQ produktu

Porównaj wymiary uszczelnienia z dokumentacją techniczną silnika K9K lub K9K-700. Sprawdź zgodność z numerem części 54311240001 przed montażem.

Zweryfikuj geometrię rozpraszacza oleju w kontekście silnika K9K. Upewnij się, że element pasuje do konfiguracji turbosprężarki w Twoim pojeździe.

Sprawdź specyfikację materiału osłony termicznej w dokumentacji silnika K9K. Zweryfikuj stan elementu przed instalacją w pojeździe Nissan, Dacia lub Renault.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Sprawdź dostępne opcje pakowania i ceny ilościowe w ofercie B2B przed złożeniem zamówienia.

Brak podanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych. Zweryfikuj numer części 54311240001 i kod silnika K9K przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54311240001, kod silnika (np. K9K, K9K-700), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Nissan, Dacia i Renault. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne