Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień dociskowy 3527566 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Pierścień dociskowy 3527566 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 0.80
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy 3527566 do turbosprężarki J96 to element zamiennej części zamiennikowej, przeznaczony do zastosowań w układach napędowych. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień dociskowy 3527566 do turbosprężarki J96 to element zamiennej części zamiennikowej, przeznaczony do zastosowań w układach napędowych. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
- Numer części: 3527566
- Typ produktu: Pierścień dociskowy
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazów: Tak
Element ma otwartą formę C z dwoma otworami montażowymi na końcach. Powierzchnia metalowa posiada ślady obróbki, a grubość pasa jest jednolita. Waga brutto wynosi 0,05 kg.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie pierścienia dociskowego 3527566 obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Warianty rynkowe i normy emisji mogą wpływać na specyfikację układu, dlatego sprawdź rocznik i konfigurację turbosprężarki J96. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga dodatkowej weryfikacji przez dział techniczny.
Uwagi techniczne
Pierścień dociskowy 3527566 posiada otwartą formę C z dwoma otworami montażowymi na końcach. Powierzchnia metalowa charakteryzuje się widocznymi śladami obróbki mechanicznej oraz jednolitą grubością pasa. Waga brutto elementu wynosi 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem należy zweryfikować, czy wymiary pierścienia odpowiadają specyfikacji turbosprężarki J96 w danym pojeździe. Zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie, czy nie są wymagane dodatkowe elementy z kategorii OTHER CORE. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy dostęp do cen ilościowych dla pierścienia dociskowego 3527566. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika przed finalizacją zamówienia. Zalecamy sprawdzenie numery referencyjnych OEM i wskazanych zastosowań, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W przypadku wątpliwości technicznych, nasz zespół jest gotowy do udzielenia wsparcia w procesie doboru części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3527566, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź powiązaną konfigurację turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.