Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień dociskowy 312760 do turbosprężarki S1B – zamiennik

Pierścień dociskowy nr 312760 do turbosprężarki S1B. Wskazane zastosowanie: Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień osadczy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 312760 Modele S1B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy nr 312760 do turbosprężarki S1B, przeznaczony do zastosowania zamiennego w maszynach rolniczych, takich jak Valtra Traktor BF75 i Valmet 320DS. Element ten służy do utrzymania właściwego montażu w układzie turbodoładowania silników Deutz BF4M2012C.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 312760
  • Typ produktu: Pierścień dociskowy
  • Model turbosprężarki: S1B
  • Wskazane zastosowania: Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS, silnik Deutz BF4M2012C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VALTRA > VALTRA TRAKTOR BF75 > VALMET 320DS
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF4M2012C

Wskazane zastosowania obejmują maszyny rolnicze Valtra Traktor BF75 oraz Valmet 320DS, a także silniki przemysłowe Deutz BF4M2012C. Te dane służą jako punkty odniesienia do weryfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 312760, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki S1B w konkretnym pojeździe lub maszynie, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy 312760 jest elementem mechanicznym turbosprężarki S1B. W danych źródłowych nie podano informacji dotyczących geometrii zmiennej, siłowników elektronicznych ani systemów chłodzenia. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego osi wału oraz powierzchni montażowych. Nabywcy B2B powinni zweryfikować, czy wymiary pierścienia odpowiadają konfiguracji koła sprężarki w konkretnym zastosowaniu. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność części z Twoim sprzętem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień dociskowy 312760 do turbosprężarki S1B w modelu zastosowania zamiennego. Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz wskazanych zastosowań, takich jak Valtra Traktor BF75 czy Deutz BF4M2012C. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół jest gotowy do konsultacji.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru katalogowego 312760 oraz modelu S1B przed złożeniem zamówienia. Ponieważ w danych źródłowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest sprawdzenie zgodności z silnikiem Deutz BF4M2012C lub maszynami Valtra Traktor BF75 i Valmet 320DS. W kontekście logistyki, brak informacji o wadze brutto i opakowaniu sugeruje, że nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności partii magazynowych. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko błędów przy odbiorze i zapewnia płynność procesu regeneracji lub naprawy w warsztacie.

FAQ produktu

Kupujący powinien sprawdzić numer części 312760, model turbosprężarki S1B oraz wskazane zastosowania, takie jak Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS lub silnik Deutz BF4M2012C. Zaleca się również weryfikację powiązanych numerów referencyjnych OEM przed finalizacją zamówienia.

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla silnika Deutz BF4M2012C w kontekście turbosprężarki S1B. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki i numery referencyjne OEM przed montażem.

Pierścień dociskowy 312760 jest elementem mechanicznym. Jeśli w układzie zastosowano siłownik elektroniczny, po montażu może być wymagana kalibracja systemu sterowania. Należy postępować zgodnie z instrukcją producenta pojazdu lub silnika, a nie tylko na podstawie samego pierścienia.

Rozmiary koła sprężarki nie są bezpośrednio określone przez sam pierścień dociskowy. Nabywcy powinni zweryfikować pełny numer katalogowy turbosprężarki S1B oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że pierścień 312760 pasuje do konkretnej konfiguracji koła sprężarki w danym zastosowaniu.

Nazwy VALTRA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VALTRA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 312760, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS, Deutz BF4M2012C), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne