Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny GT4288 452109-0008 TH – zamiennik do Scania DSC11-80
Obudowa turbiny GT4288 (FOR 452109-0008 TH) do Scania DSC11-80. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 452109-5008 TH FOR 452109-8 THSubtotal: US$ 42.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny GT4288 o numerze FOR 452109-0008 TH to element zamienne do silnika Scania DSC11-80. Produkt przeznaczony do zastosowań aftermarket w pojazdach Scania Truck, gdzie wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym numerem referencyjnym OEM przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny GT4288 (FOR 452109-0008 TH) to element zamienne do silnika Scania DSC11-80. Produkt przeznaczony do zastosowań aftermarket w pojazdach Scania Truck, gdzie wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym numerem referencyjnym OEM przed montażem.
- Numer części: FOR 452109-0008 TH
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: GT4288
- Wskazane zastosowanie: Scania Truck, silnik DSC11-80
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 452109-5008 TH, FOR 452109-8 TH
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: N/A
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC11-80
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Scania Truck wyposażone w silnik DSC11-80. Jest to wskazówka aplikacyjna, którą należy potwierdzić, sprawdzając numer VIN lub dokumentację serwisową konkretnego pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 452109-0008 TH oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 452109-5008 TH i FOR 452109-8 TH. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki GT4288 i kod silnika, aby upewnić się, że obudowa turbiny odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty. Zastosowanie zamienne wymaga starannej weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem obudowy turbiny GT4288 (FOR 452109-0008 TH) zaleca się weryfikację stanu uszczelnień oraz połączeń olejowych. Należy sprawdzić, czy materiały uszczelnień odpowiadają wymaganiom dla oleju i wody w układzie chłodzenia. W przypadku wymiany elementów złącznych, potwierdź moment dokręcenia nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną silnika Scania DSC11-80. Zweryfikuj również tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby upewnić się, że obudowa turbiny spełnia parametry eksploatacyjne. Te kroki techniczne pomagają uniknąć błędów montażowych i zapewniają prawidłową pracę układu doładowania w pojazdach ciężarowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny GT4288 (FOR 452109-0008 TH) w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących i działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR 452109-5008 TH, FOR 452109-8 TH) oraz kod silnika Scania DSC11-80 przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność dla Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 452109-0008 TH, kod silnika Scania DSC11-80, rok produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 452109-5008 TH, FOR 452109-8 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT4288.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
