Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 6505-11-4220 KTR110-11C – zamiennik do KOMATSU D155

Obudowa turbiny 6505-11-4220 (KTR110-11C) do KOMATSU D155. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 6505-11-4220 Modele KTR110-11C Waga 15.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 6505-11-4220A
Pokaż więcej zamienników 6505-11-4220A 6505-31-4220A
US$ 85.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 85.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 6505-11-4220 (KTR110-11C) to element przeznaczony do zastosowania zamiennego w maszynach KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6505-11-4220
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: KTR110-11C
  • Numery referencyjne OEM: 6505-11-4220A, 6505-31-4220A
  • Waga brutto: 15 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155, KOMATSU D155A-3 (silnik SA6D140E-2A), KOMATSU GD825A-2 (silnik S6D140E-2B-6)

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155
  • KOMATSU > KOMATSU D155A-3 > KOMATSU SA6D140E-2A
  • KOMATSU > KOMATSU GD825A-2 > KOMATSU S6D140E-2B-6

Obudowa turbiny 6505-11-4220 jest wskazana dla zastosowań w maszynach KOMATSU D155 oraz D155A-3 (silnik SA6D140E-2A) i GD825A-2 (silnik S6D140E-2B-6). Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM 6505-11-4220A i 6505-31-4220A oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź również model turbosprężarki KTR110-11C, aby upewnić się, że obudowa odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 6505-11-4220 wykonana jest z odlewu metalowego o szarej, matowej powierzchni. Widoczne cechy obejmują prostokątny kołnierz wlotowy z dwoma dużymi portami oraz cztery otwory montażowe w narożnikach. W centralnej części znajduje się duży otwór turbinowy z widoczną powierzchnią łożyskową. Przed montażem lub regeneracją zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego elementów oraz zgodności z modelem KTR110-11C. Weryfikacja numery referencyjnych OEM 6505-11-4220A i 6505-31-4220A pozwala uniknąć błędów przy doborze części do silników KOMATSU.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 6505-11-4220 w modelu KTR110-11C dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Pozwala to potwierdzić zgodność z silnikiem (np. SA6D140E-2A) oraz numerami referencyjnymi OEM 6505-11-4220A i 6505-31-4220A. Usługa ta pomaga uniknąć błędów w seryjnych dostawach dla warsztatów i firm regenerujących.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy 6505-11-4220 zwróć uwagę na wagę brutto 15 kg, co ma znaczenie dla logistyki i pakowania transportowego. Ponieważ informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A, należy potwierdzić szczegóły zabezpieczenia i sposobu wysyłki bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. Dla firm regenerujących i warsztatów zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM 6505-11-4220A oraz 6505-31-4220A w kontekście konkretnego silnika KOMATSU, aby uniknąć błędów w seryjnych dostawach. Techniczne wsparcie w zakresie dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B, co ułatwia weryfikację zgodności z modelem KTR110-11C przed zakupem większej liczby egzemplarzy.

FAQ produktu

Wsparcie techniczne jest zalecane przed zamówieniami hurtowymi, aby zweryfikować zgodność obudowy KTR110-11C z konkretnym silnikiem KOMATSU (np. SA6D140E-2A) i numerami referencyjnymi OEM 6505-11-4220A oraz 6505-31-4220A. Pozwala to uniknąć błędów w seryjnych zamówieniach.

Przed regeneracją sprawdź stan mechaniczny obudowy, zgodność z modelem turbiny KTR110-11C oraz numery referencyjne OEM. Upewnij się, że obudowa pasuje do silnika KOMATSU D155 lub GD825A-2, dla którego prowadzisz naprawę.

Należy potwierdzić wagę brutto (15 kg), opakowanie (N/A – do ustalenia) oraz cennik ilościowy. Sprawdź również dostępność wysyłki międzynarodowej i wymagane dokumenty celne dla dostaw B2B.

Obudowa jest wskazana dla KOMATSU D155, ale dane aplikacyjne obejmują również KOMATSU D155A-3 (silnik SA6D140E-2A) oraz GD825A-2 (silnik S6D140E-2B-6). Zawsze weryfikuj kod silnika przed zakupem.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-11-4220, kod silnika (np. SA6D140E-2A), typ pojazdu (KOMATSU D155, GD825A-2) oraz numery referencyjne OEM (6505-11-4220A, 6505-31-4220A). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.