Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 6503-20-9561 KTR150-15A do KOMATSU SAA6D170-P800

Obudowa turbiny 6503-20-9561 (KTR150-15A) do silników KOMATSU SAA6D170-P800. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6503-20-9561 Modele KTR150-15A Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 6503-20-9561 do turbosprężarki KTR150-15A, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach KOMATSU SAA6D170-P800. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy turbiny 6503-20-9561. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 6503-20-9561
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: KTR150-15A
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D170-P800, KOMATSU SA6D170A-1
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: Brak danych
  • Opakowanie: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU GENSET EGS 850 > KOMATSU SAA6D170-P800
  • KOMATSU > KOMATSU SA6D170A-1

Obudowa turbiny 6503-20-9561 jest wskazana do zastosowań zamiennych w silnikach KOMATSU SAA6D170-P800 oraz KOMATSU SA6D170A-1. Należy traktować te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz numery referencyjne OEM. W przypadku braku danych o numerach OEM w źródle, klient powinien samodzielnie zweryfikować zgodność części z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub agregatu prądotwórczego.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 6503-20-9561 jest elementem mechanicznym wymagającym precyzyjnej weryfikacji przed montażem. W danych źródłowych brak informacji dotyczących geometrii, kalibracji czy konkretnych parametrów ciśnieniowych, dlatego należy opierać się wyłącznie na numerze katalogowym. Przed zamówieniem zaleca się porównanie wymiarów montażowych oraz sprawdzenie zgodności z kodem silnika KOMATSU SAA6D170-P800 lub SA6D170A-1. W przypadku wątpliwości technicznych, klient powinien skontaktować się z działem wsparcia, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i potwierdzić poprawność doboru części zamiennych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowy turbin 6503-20-9561 w ramach programów B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Działamy na rynkach międzynarodowych, zapewniając wysyłkę do klientów w Polsce i za granicą. Oferujemy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i potwierdzenia logistyki dla konkretnego wolumenu.

Przy planowaniu zamówień B2B warto uwzględnić czas realizacji oraz logistykę dla obudowy 6503-20-9561. Ponieważ w danych źródłowych brak informacji o wadze brutto i szczegółach opakowania, zaleca się kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności dodatkowego zabezpieczenia transportowego. Dla flot i warsztatów regeneracyjnych kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z kodem silnika KOMATSU SAA6D170-P800 lub SA6D170A-1 przed finalizacją transakcji. Taka weryfikacja minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność łańcucha dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Dla pojedynczej obudowy turbiny 6503-20-9561 transport lotniczy jest zazwyczaj szybszy, ale droższy. Przy większych ilościach lub mniejszej pilności, transport morski jest bardziej ekonomiczny. Dokładna waga brutto nie jest podana w danych źródłowych, więc należy skontaktować się z dostawcą w celu uzyskania danych logistycznych.

Obudowy turbin są elementami precyzyjnymi. Zaleca się zamówienie dodatkowego zabezpieczenia, takiego jak worek bąbelkowy lub karton z wkładką, aby zapobiec uszkodzeniom mechanicznym podczas transportu. Szczegóły pakowania należy potwierdzić z dostawcą przed wysyłką.

Międzynarodowi nabywcy powinni potwierdzić wymagania importowe, w tym kody HS dla części turbosprężarek, fakturę handlową oraz ewentualne cła. Zaleca się sprawdzenie lokalnych przepisów celnych przed zamówieniem.

Nie. Zgodnie z dostępnymi danymi, obudowa jest wskazana dla silników KOMATSU SAA6D170-P800 oraz KOMATSU SA6D170A-1. Należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, aby uniknąć niezgodności.

Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Dokładne stawki zależą od zamówionej liczby sztuk. Zaleca się kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych zamówień.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Podane zastosowanie dotyczy silnika KOMATSU SAA6D170-P800 oraz KOMATSU SA6D170A-1. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 6503-20-9561, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne