Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53331016525 K33-4064MNA 20 22 – zamiennik do MTU 12V183TD13

Obudowa turbiny 53331016525 (K33-4064MNA 20 22) do silników MTU 12V183TD13 i OM444 LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53331016525 Modele K33-4064MNA 20 22 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5333-101-6525
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53331016525 (K33-4064MNA 20 22) to część zamienna przeznaczona do silników MTU 12V183TD13 oraz OM444 LA. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w zastosowaniach przemysłowych i lokomotywowych, gdzie wymagana jest weryfikacja numeryczna przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: 53331016525
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K33-4064MNA 20 22
  • Numery referencyjne OEM: 5333-101-6525
  • Wskazane zastosowanie: Silniki MTU 12V183TD13 oraz OM444 LA
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MTU 12V183TD13
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA > BENZ OM444 LA

Obudowa turbiny 53331016525 jest wskazana do zastosowań w silnikach MTU 12V183TD13 oraz OM444 LA. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5333-101-6525 oraz kod silnika w swoim pojeździe. Pamiętaj, że jest to zastosowanie zamienne, a nie potwierdzone dopasowanie fabryczne. Sprawdź konfigurację turbosprężarki K33-4064MNA 20 22 oraz rocznik produkcji, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji zgodności.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53331016525 (K33-4064MNA 20 22) wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM 5333-101-6525 oraz kod silnika (MTU 12V183TD13 lub OM444 LA). Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki w Twoim pojeździe odpowiada wskazanemu modelowi. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze części zamiennych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53331016525 w modelu K33-4064MNA 20 22 w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części przed finalizacją zamówienia. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny OEM 5333-101-6525 oraz kod silnika (MTU 12V183TD13 lub OM444 LA), aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, obudowa turbiny 53331016525 (K33-4064MNA 20 22) wymaga uwzględnienia specyfiki logistycznej. Ponieważ jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A, a waga brutto wynosi 0 kg, zalecamy potwierdzenie warunków wysyłki i minimalnej ilości zamówienia bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. Przy planowaniu rotacji magazynowej dla silników MTU 12V183TD13 oraz OM444 LA, warto monitorować popyt na ten numer referencyjny OEM 5333-101-6525. Weryfikacja kodu silnika i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem minimalizuje ryzyko błędów w doborze części zamiennych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji oraz dostęp do cen ilościowych dla hurtowników i warsztatów.

FAQ produktu

Dla referencji o wysokiej rotacji, takich jak obudowa turbiny 53331016525, zaleca się utrzymanie bufora magazynowego opartego na średnim miesięcznym zużyciu. Monitoruj popyt na silniki MTU 12V183TD13 i OM444 LA, aby uniknąć przerw w dostawach do warsztatów.

Warsztaty często zamawiają pojedyncze sztuki pod konkretne zlecenie, podczas gdy dystrybutorzy planują zapasy hurtowe. Dla obudowy 53331016525 warto ustalić minimalną ilość zamówienia (MOQ) i warunki wysyłki międzynarodowej, aby zoptymalizować łańcuch dostaw.

Jednostka pakowania dla tego produktu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia B2B należy potwierdzić z dostawcą, czy minimalna ilość zamówienia odnosi się do sztuk, kompletów czy większych jednostek logistycznych, aby uniknąć błędów w fakturowaniu.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach MTU 12V183TD13 oraz OM444 LA. Jest to zastosowanie zamienne, więc przed montażem w innych jednostkach napędowych należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego OEM 5333-101-6525 z konkretnym modelem silnika.

Nazwy ROLLS-ROYCE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ROLLS-ROYCE.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53331016525, kod silnika (np. MTU 12V183TD13 lub OM444 LA), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. 5333-101-6525). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i montaż w konkretnym pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne