Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza kompresora 53361232021 do K33 2-4064MNAAA – zamiennik

Tarcza kompresora 53361232021 do turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. Wskazane zastosowanie: OM444 LA. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53361232021 Modele K33 2-4064MNAAA 20 22 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5336-123-2021
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza kompresora 53361232021 do turbosprężarki K33 2-4064MNAAA, przeznaczona do zastosowania zamiennego w silnikach OM444 LA. Produkt aftermarket dla nabywców B2B; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza kompresora 53361232021 do turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne i dane logistyczne produktu.

  • Numer części: 53361232021
  • Typ produktu: Tarcza kompresora
  • Model turbosprężarki: K33 2-4064MNAAA
  • Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA, DAF NTG1160WS250 380HP, ROLLS-ROYCE MTU 12V183TD13
  • Numery referencyjne OEM: 5336-123-2021
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA > BENZ OM444 LA
  • DAF > DAF TRUCK > DAF NTG1160WS250 380HP
  • ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MTU 12V183TD13

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki OM444 LA, DAF NTG1160WS250 380HP oraz MTU 12V183TD13. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53361232021, kod silnika oraz numery referencyjne OEM (5336-123-2021). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K33 2-4064MNAAA w dokumentacji technicznej pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dostawcę lub warsztat.

Uwagi techniczne

Przy montażu tarczy kompresora 53361232021 zaleca się weryfikację geometrii otworów montażowych oraz średnicy otworu centralnego w odniesieniu do dokumentacji technicznej silnika OM444 LA lub DAF NTG1160WS250. Należy sprawdzić, czy wymiary fizyczne tarczy odpowiadają konfiguracji turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika MTU 12V183TD13, należy skonsultować się z naszym działem technicznym, dostarczając numery referencyjne OEM (5336-123-2021) oraz kod silnika. Tego typu weryfikacja pozwala uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie komponentów w flotach ciężarowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarcze kompresora 53361232021 w ramach hurtowej dystrybucji B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części 53361232021, kodu silnika (np. OM444 LA) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM (5336-123-2021). Pozwoli to potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki K33 2-4064MNAAA i uniknąć błędów przy regeneracji komponentów.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych, tarcza kompresora 53361232021 jest dostępna w ramach oferty B2B z opcją wysyłki międzynarodowej. Przy składaniu zapytań na większe ilości, prosimy o uwzględnienie czasu potrzebnego na weryfikację techniczną. Aby usprawnić proces logistyczny i uniknąć zwrotów, w formularzu zamówienia należy podać kod silnika (np. OM444 LA lub MTU 12V183TD13) oraz powiązaną referencję 5336-123-2021. Nasz zespół techniczny przeanalizuje te dane, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki K33 2-4064MNAAA przed realizacją dostawy. Taka procedura weryfikacyjna jest kluczowa dla warsztatów i firm regenerujących, które wymagają precyzyjnego doboru komponentów zamiennych do floty ciężarowej.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązaną referencję 5336-123-2021. Przed zamówieniem zweryfikuj ten numer oraz kod silnika OM444 LA lub DAF NTG1160WS250, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Wskazane zastosowanie obejmuje ROLLS-ROYCE MTU INDUSTRIAL LOCOMOTIVE MTU 12V183TD13. Jest to clue aplikacyjne – należy sprawdzić konfigurację turbosprężarki K33 2-4064MNAAA i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Należy sprawdzić średnicę otworu centralnego, liczbę otworów montażowych oraz średnicę tarczy. Dla modelu K33 2-4064MNAAA zaleca się porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Należy dostarczyć numer części 53361232021, kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zastosowanie zamienne dla floty lub warsztatu.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53361232021, kod silnika (np. OM444 LA), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (5336-123-2021). Sprawdź konfigurację turbosprężarki K33 2-4064MNAAA. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne