Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 53311016519 do MAN D2876LF12 510HP – zamiennik

Obudowa turbiny 53311016519 (K31-3775XXCKB 20 20) do MAN D2876LF12 510HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53311016519 Modele K31-3775XXCKB 20 Waga 10.00 kg Opakowanie 24*23*28
Numer zamiennika 5331-101-6519
Pokaż więcej zamienników 5331-101-6519 53311016521 5331-101-6521 53311016582 5331-101-6582 FOR 53319707503 TH FOR 5331-970-7503 TH FOR 53319707507 TH FOR 5331-970-7507 TH FOR 53319887503 TH FOR 5331-988-7503 TH FOR 53319887507 TH FOR 5331-988-7507 TH FOR 53319887516 TH
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53311016519 (K31-3775XXCKB 20 20) to element zamiennej grupy aftermarket, wskazany do zastosowania w silnikach MAN D2876LF12 510HP. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53311016519
  • Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
  • Model turbosprężarki: K31-3775XXCKB 20 20
  • Wskazane zastosowanie: MAN D2876LF12 510HP (MAN BUS)
  • Wymiary opakowania: 24 x 23 x 28 cm
  • Waga brutto: 10 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra 45°, dół 45°)
  • Wybrane numery referencyjne OEM: 5331-101-6519, 53311016521, 5331-101-6521, 53311016582, 5331-101-6582

Powyższe dane techniczne służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie pełnej listy 14 numerów referencyjnych OEM dostępnych w karcie produktu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN BUS > MAN D2876LF12 510HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MAN D2876LF12 o mocy 510HP w pojazdach MAN BUS. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM, takie jak 5331-101-6519 lub 53311016521. Traktuj te dane jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. W przypadku wątpliwości dotyczących rocznika lub konfiguracji turbosprężarki K31-3775XXCKB 20 20, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53311016519 wykonana jest z odlewu metalowego o matowym, szarym wykończeniu. Widoczne cechy obejmują prostokątny kołnierz z dwoma owalnymi portami wydechowymi oraz centralny otwór z obrabianą powierzchnią wewnętrzną. Wokół otworu centralnego rozmieszczone są otwory gwintowane, a na górnej powierzchni widoczna jest faktura żebrowana. Wymiary opakowania 24 x 23 x 28 cm i waga brutto 10 kg ułatwiają planowanie logistyki. Przed montażem zweryfikuj geometrię kołnierza oraz liczbę otworów montażowych z dokumentacją techniczną silnika MAN D2876LF12. Numery referencyjne OEM, takie jak 5331-101-6519, służą do wstępnej identyfikacji, a nie do potwierdzenia dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53311016519 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika MAN D2876LF12 przed zamówieniem. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy potwierdzenie zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

FAQ produktu

Najpierw porównaj numery 5331-101-6519 oraz 53311016521. Są one bezpośrednio powiązane z obudową turbiny 53311016519. Lista zawiera łącznie 14 referencji, w tym warianty z przedrostkiem FOR, które również wymagają weryfikacji.

Dla obudowy 53311016519 podano 14 numerów referencyjnych OEM. Grupa ta obejmuje warianty podstawowe oraz referencje z przedrostkiem FOR. Kupujący B2B powinni traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Wymiary opakowania wynoszą 24x23x28 cm, a waga brutto to 10 kg. Te dane są przydatne dla działów zakupów flotowych przy planowaniu transportu i magazynowania części zamiennych do MAN D2876LF12.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy silnika MAN D2876LF12 o mocy 510HP. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika i numery referencyjne OEM, ponieważ obudowa turbiny jest komponentem specyficznym dla danej konfiguracji.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla MAN D2876LF12 510HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53311016519, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 5331-101-6519, 53311016521). Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne