Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53271018502 K27 2-3262MNA15 22GNATB – zamiennik do MAN D0826TF

Obudowa turbiny 53271018502 (K27 2-3262MNA15 22GNATB) do zastosowań zamiennych. Wskazane zastosowanie: MAN D0826TF. Zweryfikuj numer referencyjny i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53271018502 Modele K27 2-3262MNA15 22GNATB Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53271018502 (K27 2-3262MNA15 22GNATB) to element zamienny przeznaczony do silnika MAN D0826TF. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z danym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne obudowy turbiny 53271018502, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: 53271018502
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K27 2-3262MNA15 22GNATB
  • Wskazane zastosowanie: MAN D0826TF
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: N/A
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Dane te służą jako punkt odniesienia do porównania z katalogami dostawców i weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem lub pojazdem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D0826TF
  • ASHOK-LEYLAND > ASHOK-LEYLAND 1992-07 TRUCK WITH 412 ENGINE > TEL
  • CNH > CNH TRACTOR > CNH CCM 155HP
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > TD226B-4
  • KIRLOSKAR > 6SL9088TAG
  • TATA > TATA TRUCK > TATA 411T

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D0826TF, ASHOK-LEYLAND 412, CNH CCM 155HP, DEUTZ BF6L913, DEUTZ TD226B-4, KIRLOSKAR 6SL9088TAG oraz TATA 411T. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 53271018502, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K27 2-3262MNA15 22GNATB. Numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 53271018502 jest elementem mechanicznym turbosprężarki K27 2-3262MNA15 22GNATB. Przed montażem zweryfikuj stan techniczny wałka turbinowego oraz uszczelnień. Sprawdź zgodność numeru części z silnikiem, np. MAN D0826TF lub CNH CCM 155HP. Dane o wadze brutto i opakowaniu są oznaczone jako N/A w źródle. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych wejściowych, dlatego opieraj się na numerze publicznym 53271018502 i kodzie modelu. W razie wątpliwości skonsultuj konfigurację z technikiem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53271018502 w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny wspiera nabywców w weryfikacji dopasowania, pomagając porównać numer części z kodem silnika, np. MAN D0826TF, oraz konfiguracją turbosprężarki K27 2-3262MNA15 22GNATB. Przed finalizacją zamówienia zaleca się zweryfikowanie wskazanych zastosowań i numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić zgodność z danym pojazdem lub maszyną.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru 53271018502 w kontekście konkretnego kodu silnika, np. MAN D0826TF lub CNH CCM 155HP. Ponieważ dane o wadze brutto i opakowaniu są oznaczone jako N/A, przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z zespołem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia specyfikacji logistycznej. W przypadku braku dostępnych numerów referencyjnych OEM, opieraj decyzję zakupową na numerze publicznym oraz modelu turbosprężarki K27 2-3262MNA15 22GNATB. Ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa są dostępne dla nabywców B2B, co ułatwia zarządzanie łańcuchem dostaw części zamiennych.

FAQ produktu

Porównaj numer publiczny 53271018502 z katalogami dostawców części zamiennych. Sprawdź zgodność z modelem turbosprężarki K27 2-3262MNA15 22GNATB i wskazaną aplikacją, np. MAN D0826TF. Numery referencyjne OEM są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

W modelu K27 2-3262MNA15 22GNATB zweryfikuj swobodę ruchu mechanizmu VNT przed montażem. Upewnij się, że elementy nie są zablokowane. Sprawdź zgodność z konfiguracją silnika, np. MAN D0826TF, i skonsultuj się z technikiem, jeśli masz wątpliwości.

Wskazane zastosowanie obejmuje CNH CCM 155HP, ale nie jest to potwierdzenie dopasowania. Zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.

Dostępne są: numer części 53271018502, typ produktu (obudowa turbiny), model turbosprężarki K27 2-3262MNA15 22GNATB oraz wskazane zastosowania, np. MAN D0826TF. Waga brutto i opakowanie są oznaczone jako N/A w danych źródłowych.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53271018502, kod silnika (np. MAN D0826TF), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Sprawdź numery referencyjne OEM i rocznik produkcji. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne