Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa turbiny 5303-100-9149 K03-2068CCC 304 92 do Citroen DS3 1.6 THP
Obudowa turbiny 5303-100-9149 (K03-2068CCC 304 92) do Citroen DS3 1.6 THP 150. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 58.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 5303-100-9149 (model K03-2068CCC 304 92) to element zamiennej części do silnika EP6 DT 156HP w Citroen DS3 1.6 THP 150. Produkt przeznaczony jest do zastosowań aftermarket, a przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika w celu potwierdzenia zgodności.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy turbiny 5303-100-9149. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5303-100-9149
- Typ produktu: Obudowa turbiny (Turbine Housing)
- Model turbosprężarki: K03-2068CCC 304 92
- Wskazane zastosowanie: Citroen DS3 1.6 THP 150 (silnik EP6 DT 156HP)
- Waga brutto: 5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak dostarczonych danych
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Citroen DS3 1.6 THP 150 z silnikiem EP6 DT 156HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 5303-100-9149 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ dane kategoryzacyjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, zalecamy porównanie modelu turbosprężarki K03-2068CCC 304 92 z oznaczeniem na starej części lub w bazie cross-reference. Brak dostarczonych numerów referencyjnych OEM oznacza, że kupujący powinni opierać się na własnych danych technicznych i potwierdzić zgodność obudowy z konkretnym układem dolotowym przed zakupem.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 5303-100-9149 ma wagę brutto 5 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Pakowanie oznaczono jako N/A, co wskazuje na standardowe zabezpieczenie transportowe. Model K03-2068CCC 304 92 służy jako kluczowa wskazówka do weryfikacji zgodności z układem dolotowym i wydechowym. Przed zakupem należy porównać ten kod z oznaczeniem na starej części lub w dokumentacji Citroen DS3 1.6 THP. Brak dostarczonych numerów referencyjnych OEM oznacza, że kupujący B2B powinni opierać się na numerze części 5303-100-9149 oraz kodzie silnika EP6 DT 156HP, porównując te dane z własną bazą cross-reference.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 5303-100-9149 w cenniku ilościowym dla klientów B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zamówień hurtowych z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numer części oraz kod silnika EP6 DT 156HP z danymi pojazdu. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie zastosowania zamienne dla Citroen DS3 1.6 THP 150. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i warunki dostawy dla konkretnego wolumenu.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-100-9149, kod silnika (EP6 DT 156HP), zastosowanie pojazdu (Citroen DS3 1.6 THP 150) oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.