Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 52321016538 do MAN D2530MTE – zamiennik

Obudowa turbiny 52321016538 do MAN D2530MTE i Renault MIDS-063540. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 52321016538 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5232-101-6538
Pokaż więcej zamienników 5232-101-6538 52321016541 5232-101-6541
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 52321016538 to część zamienna przeznaczona do silników MAN D2530MTE oraz Renault MIDS-063540. Produkt służy do naprawy turbosprężarek w pojazdach MAN i Renault, gdzie wymagana jest wymiana uszkodzonego elementu. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy turbiny 52321016538. Wartości te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 52321016538
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: MAN D2530MTE, Renault MIDS-063540, MAN F7 D2542MTE 320HP, MAN D 2866 LF 04
  • Numery referencyjne OEM: 5232-101-6538, 52321016541, 5232-101-6541
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2530MTE RENAULT MIDS-063540
  • MAN > MAN F7 > MAN D2542MTE 320HP
  • MAN > D 2866 LF 04
  • RENAULT > MIDS-063540

Zastosowanie zamienne obudowy turbiny 52321016538 obejmuje wskazane silniki MAN D2530MTE oraz Renault MIDS-063540. Wskazane zastosowania obejmują również MAN F7 z silnikiem D2542MTE 320HP oraz MAN D 2866 LF 04. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM: 5232-101-6538, 52321016541 i 5232-101-6541. Te dane służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rocznik pojazdu, aby upewnić się, że część odpowiada Twojej instalacji.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 52321016538 jest elementem mechanicznym turbosprężarki. Przed montażem zweryfikuj geometrię otworów montażowych oraz średnicę króćca wylotowego. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM (5232-101-6538, 52321016541) odpowiadają Twojej instalacji. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem MAN lub Renault.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 52321016538 w ramach programu sprzedaży B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z naszym działem, aby potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika (np. MAN D2530MTE) oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM. To pozwala uniknąć błędów przy doborze zamiennika.

Dla planowania zapasów magazynowych zalecamy weryfikację dostępności obudowy 52321016538 przed złożeniem zamówienia hurtowego. W przypadku większych ilości skontaktuj się z działem sprzedaży, aby potwierdzić aktualny stan magazynowy oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Przy doborze części do floty MAN lub Renault, zweryfikuj zgodność numeru referencyjnego OEM z kodem silnika pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i przyspiesza proces regeneracji lub naprawy turbosprężarek w Twoim warsztacie.

FAQ produktu

Przy zamówieniu obudowy turbiny 52321016538 do MAN D2530MTE zapytaj o szacowany czas wysyłki, status magazynowy oraz ewentualne opóźnienia celne. Dla zamówień B2B warto potwierdzić termin realizacji przed finalizacją.

Podaj kod silnika (np. MAN D2530MTE lub Renault MIDS-063540), numer referencyjny OEM (np. 5232-101-6538) oraz opis uszkodzenia obudowy. To pomaga w technicznej weryfikacji dopasowania i doborze właściwej części.

Zapytaj o procedurę zwrotu, dostępność części zamiennych w serii 5232-101-65xx oraz kontakt techniczny. Dla nabywców B2B istotne jest potwierdzenie warunków reklamacji i wsparcia przy weryfikacji dopasowania.

Zastosowanie jest wskazane dla MAN F7 z silnikiem D2542MTE 320HP, ale wymaga weryfikacji. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność.

Powiązane numery referencyjne OEM to 5232-101-6538, 52321016541 oraz 5232-101-6541. Są one wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem zgodności. Sprawdź je przed zamówieniem.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 52321016538, kod silnika (np. MAN D2530MTE), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (5232-101-6538, 52321016541). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym pojazdem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne