Kliknij obraz, aby powiększyć

Obudowa turbiny 49377-15310 do Mitsubishi 4D56T (TD04-10T 4)

Obudowa turbiny 49377-15310 (TD04-10T 4) do silnika Mitsubishi 4D56T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Wpisz Obudowa turbiny Nr części 49377-15310 Modele TD04-10T 4 Waga 5.00 kg Opakowanie N/A
US$ 28.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 28.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 49377-15310 (TD04-10T 4) to część zamienna przeznaczona do silnika Mitsubishi 4D56T, stosowanego w pojazdach KOMATSU. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne obudowy turbiny 49377-15310, które ułatwiają weryfikację przed zakupem.

  • Numer części: 49377-15310
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TD04-10T 4
  • Wskazane zastosowanie: Silnik Mitsubishi 4D56T w pojazdach KOMATSU
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU TRUCK > MITSUBISHI 4D56T

Obudowa turbiny 49377-15310 jest powiązana z silnikiem Mitsubishi 4D56T w pojazdach KOMATSU. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TD04-10T 4. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego zalecamy sprawdzenie zgodności z konkretnym rocznikiem i zastosowaniem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika lub na podstawie dokumentacji pojazdu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 49377-15310 ma wagę brutto 5 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu w zamówieniach B2B. W danych źródłowych brak informacji o konkretnym opakowaniu (pole oznaczone jako N/A). Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu powierzchni montażowych oraz uszczelnień, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki TD04-10T 4 lub zgodności z silnikiem Mitsubishi 4D56T, skorzystaj z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy zweryfikować numer części oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 49377-15310 w modelu TD04-10T 4 dla nabywców B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które wspierają efektywne zarządzanie zapasami części zamiennych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę w zamówieniach flotowych i hurtowych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Mitsubishi 4D56T oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności referencji z konkretnym zastosowaniem w pojazdach KOMATSU.

Przy planowaniu zamówień hurtowych na obudowę turbiny 49377-15310, zaleca się uwzględnienie wagi brutto 5 kg w kalkulacji kosztów logistycznych oraz przestrzeni magazynowej. Ponieważ w danych źródłowych brak informacji o konkretnym opakowaniu, przed wysyłką międzynarodową warto potwierdzić sposób zabezpieczenia części z dostawcą. Dla dystrybutorów i warsztatów kluczowe jest monitorowanie rotacji referencji TD04-10T 4 w kontekście silnika Mitsubishi 4D56T, aby zapobiec przerwom w dostawach. Weryfikacja numeru części oraz kodu silnika przed finalizacją transakcji minimalizuje ryzyko zwrotów i opóźnień w naprawach pojazdów KOMATSU.

FAQ produktu

Obudowa turbiny 49377-15310 (TD04-10T 4) powinna być przechowywana w suchym, czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. Należy unikać uszkodzeń mechanicznych uszczelnień i powierzchni montażowych podczas magazynowania.

Dla referencji 49377-15310 zaleca się monitorowanie poziomu zapasów w oparciu o historyczne zużycie w warsztatach obsługujących pojazdy KOMATSU z silnikiem Mitsubishi 4D56T. Utrzymuj bufor zapasowy, aby uniknąć przerw w dostawach części zamiennych.

Warsztaty naprawcze często zamawiają pojedyncze sztuki obudowy 49377-15310 pod konkretne zlecenie. Dystrybutorzy i firmy regenerujące mogą preferować ceny ilościowe i stały dostęp do referencji TD04-10T 4 w celu utrzymania ciągłości oferty B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika Mitsubishi 4D56T w kontekście pojazdów KOMATSU. Należy zweryfikować konkretną konfigurację turbosprężarki TD04-10T 4 i numer części przed zamówieniem, aby zapewnić poprawny dobór.

Waga brutto obudowy turbiny 49377-15310 wynosi 5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika Mitsubishi 4D56T w pojazdach KOMATSU. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49377-15310, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki TD04-10T 4. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.