Obudowa turbiny 49174-10400 TD08-22D 28 – zamiennik do MITSUBISHI 6D22
Obudowa turbiny 49174-10400 (TD08-22D 28) do silnika MITSUBISHI 6D22. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbiny 49174-10400 (TD08-22D 28) to część zamienna przeznaczona do silnika MITSUBISHI 6D22, stosowanego m.in. w maszynach KATO HD1250. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do wstępnego doboru części zamiennych.
- Numer części: 49174-10400
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: TD08-22D 28
- Wskazane zastosowanie: Silnik MITSUBISHI 6D22 (np. KATO HD1250)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D22
Obudowa turbiny 49174-10400 jest wskazana do silnika MITSUBISHI 6D22, stosowanego w maszynach KATO HD1250. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki TD08-22D 28. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, kluczowe jest porównanie numeru 49174-10400 z dokumentacją techniczną pojazdu. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz ewentualne aktualizacje w trakcie produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 49174-10400 jest elementem mechanicznym turbosprężarki TD08-22D 28. W danych źródłowych brak informacji o typie układu chłodzenia, geometrii zmiennej (VNT) ani parametrach ciśnienia, dlatego nie należy ich zakładać. Przed montażem zweryfikuj stan wałka turbiny oraz uszczelnień. Sprawdź, czy pozostałe elementy układu doładowania są sprawne, aby uniknąć błędów wynikających z wymiany wyłącznie obudowy. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji dopasowania do silnika MITSUBISHI 6D22.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 49174-10400 w modelu TD08-22D 28 w ramach programu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów dla flot maszyn budowlanych. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem MITSUBISHI 6D22. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Nasz zespół pomoże zweryfikować konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że wybrana część odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika MITSUBISHI 6D22 (np. KATO HD1250). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49174-10400, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki TD08-22D 28, aby potwierdzić dopasowanie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
