Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 410401-0035 TO4B59 – zamiennik do KOMATSU D155

Obudowa turbiny 410401-0035 (TO4B59) o zastosowaniu zamiennym. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 410401-0035 Modele TO4B59 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 410401-0035 (TO4B59) to część zamienna przeznaczona do jednostek KOMATSU D155. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w zastosowaniach przemysłowych i morskich.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne obudowy turbiny 410401-0035. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 410401-0035
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: TO4B59
  • Wskazane zastosowania: KOMATSU D155 oraz YANMAR ID 6CX-DTL
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym katalogu
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przed zakupem należy zweryfikować powyższe dane z dokumentacją techniczną silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU D155
  • YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR ID 6CX-DTL

Wskazane zastosowania obejmują KOMATSU D155 oraz YANMAR ID 6CX-DTL. Są to wskazówki orientacyjne, które należy traktować jako punkty wyjścia do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na obudowę 410401-0035 zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną silnika. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TO4B59. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, zalecamy przesłanie zdjęcia tabliczki znamionowej starej jednostki. Pozwoli to naszemu zespołowi technicznemu potwierdzić, czy obudowa jest odpowiednia dla konkretnego egzemplarza. Nie traktujmy tych danych jako potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki TO4B59 zaleca się staranną weryfikację stanu mechanicznego przed montażem nowej obudowy. Należy sprawdzić, czy elementy przenoszone z poprzedniej jednostki, takie jak uszczelki czy elementy mocujące, są w dobrym stanie i nie wymagają wymiany. W przypadku wątpliwości co do geometrii połączeń lub stanu uszczelnień, warto skonsultować się z naszym zespołem technicznym. Pamiętaj, że obudowa 410401-0035 jest częścią zamienną, a nie kompletną turbosprężarką, więc poprawny dobór zależy od zgodności z konkretnym silnikiem, np. w KOMATSU D155 lub YANMAR ID 6CX-DTL.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 410401-0035 (TO4B59) w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów przygotowaliśmy elastyczne warunki handlowe.

  • Ceny ilościowe: Dostępne rabaty dla zamówień hurtowych i flotowych.
  • Wysyłka międzynarodowa: Obsługujemy dostawy na rynki polskie i zagraniczne.
  • Wsparcie techniczne: Pomagamy zweryfikować dopasowanie części do silnika przed finalizacją transakcji.

Zanim złożysz zamówienie, sprawdź numer części 410401-0035 oraz kod silnika. W razie wątpliwości co do konfiguracji TO4B59 w KOMATSU D155 lub YANMAR ID 6CX-DTL, skontaktuj się z naszym zespołem. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji, aby upewnić się, że wybrana obudowa odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej.

FAQ produktu

Przy zapytaniu technicznym o obudowę turbiny 410401-0035 (TO4B59) należy dołączyć czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej. Ułatwia to weryfikację zgodności z modelem TO4B59 oraz potwierdzenie poprawnego dopasowania do silnika, np. w zastosowaniu KOMATSU D155.

Przy przenoszeniu elementów z jednostki TO4B59 na nową obudowę 410401-0035 należy sprawdzić stan uszczelnień, mocowań oraz geometrii połączeń. Zaleca się porównanie fizycznych wymiarów z nową częścią, aby uniknąć problemów montażowych w silnikach KOMATSU lub YANMAR.

W danych katalogowych wskazano zastosowanie dla YANMAR ID 6CX-DTL. Jest to jednak wskazanie orientacyjne. Przed zakupem należy zweryfikować numer części 410401-0035 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej, aby potwierdzić poprawność doboru dla konkretnego egzemplarza.

Przed montażem obudowy turbiny 410401-0035 warsztat powinien przygotować komplet uszczelek, śrub mocujących oraz ewentualne elementy łączy. Należy sprawdzić, czy w zestawie nie brakuje elementów, które wymagają osobnego zamówienia w ramach pakietu naprawczego.

Tak, LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części 410401-0035 oraz informacji o silniku, aby nasz zespół mógł potwierdzić, czy obudowa TO4B59 jest odpowiednia dla danego zastosowania.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 410401-0035, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. KOMATSU D155 lub YANMAR ID 6CX-DTL), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Konfigurację turbosprężarki TO4B59 należy potwierdzić technicznie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne