Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 3529648 H2D do MAN D2866/D2876

Obudowa turbiny 3529648 typu H2D dla silników MAN. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 3529648 Modele H2D Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 3529648 typu H2D to element zamiennej oferty aftermarketowej, przeznaczony do silników MAN D2866 i D2876. Przed zakupem zweryfikuj numer katalogowy oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

W tej sekcji przedstawiamy kluczowe parametry techniczne obudowy turbiny 3529648, które ułatwiają weryfikację zgodności z silnikami MAN. Poniższe dane służą do porównania z dokumentacją techniczną pojazdu lub turbosprężarki.

  • Numer katalogowy: 3529648
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: H2D
  • Wskazane zastosowania: MAN D2866LY, D2866LF06, D2866LF09, D2876LF31, D2876LF, D2866LF04 LU01, D2866LF22
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MAN > MAN F 90 > MAN D2866LY D2866LF06 09
  • MAN > MAN 463 TRUCK > MAN D2876LF31
  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2876LF
  • MAN > MAN D2866
  • MAN > MAN D2866LF04 LU01
  • MAN > D2866LF22

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2866LY, D2866LF06, D2866LF09, D2866LF04 LU01, D2866LF22 oraz D2876LF31 i D2876LF. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika w pojeździe, rocznik oraz konfigurację turbosprężarki H2D. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, porównaj numer katalogowy 3529648 z własną dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność obudowy z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 3529648 H2D jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej weryfikacji przed montażem. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną silnika MAN. Należy sprawdzić, czy oznaczenie silnika (np. D2866LY lub D2876LF31) oraz konfiguracja turbosprężarki H2D odpowiadają specyfikacji pojazdu. W razie wątpliwości co do geometrii lub mocowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność obudowy z Twoim konkretnym zastosowaniem przed złożeniem zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 3529648 H2D w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy indywidualne wyceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty utrzymania floty pojazdów MAN. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do specyfiki zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować zgodność numeru katalogowego z kodem silnika przed finalizacją transakcji. Zapytaj o aktualną dostępność oraz warunki dostawy dla partii obudów 3529648.

Planując zapasy części zamiennych dla floty MAN, warto uwzględnić obudowę 3529648 w cyklu przeglądów technicznych. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, produkt jest dostarczany jako pojedynczy element, co ułatwia integrację z istniejącymi procedurami magazynowymi. Brak podanych numerów referencyjnych OEM wymaga od nabywców B2B starannego porównania numeru katalogowego z dokumentacją silnika przed finalizacją zamówienia. W przypadku większych partii, nasz zespół logistyczny wspiera weryfikację zgodności i koordynację dostaw międzynarodowych, zapewniając płynność łańcucha dostaw dla warsztatów i firm regeneracyjnych.

FAQ produktu

Model H2D wskazuje na konkretną generację turbosprężarki. Przy identyfikacji obudowy 3529648 należy porównać ten model z konfiguracją zamontowaną w silniku MAN, aby upewnić się, że geometria i mocowanie odpowiadają wymaganiom.

W danych źródłowych nie podano żadnych numerów referencyjnych OEM (liczba: 0). Nabywcy powinni opierać się na numerze katalogowym 3529648 oraz kodach silników MAN (D2866, D2876) do weryfikacji dopasowania.

Wskazane zastosowania obejmują silniki MAN D2866LY, D2866LF06, D2866LF09 oraz D2876LF31. Należy sprawdzić, czy kod silnika w pojeździe odpowiada tym oznaczeniom przed złożeniem zamówienia.

Dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Produkt jest sprzedawany jako pojedyncza obudowa turbiny. W przypadku potrzeb regeneracyjnych warto zapytać o dostępność zestawów naprawczych lub innych komponentów CHRA.

Nazwy MAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAN.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3529648, kod silnika (np. D2866, D2876), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki H2D. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie numeru katalogowego i zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne