Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 167390 S2ESL-112 – zamiennik do CAT 3116

Obudowa turbiny 167390 (S2ESL-112) do silnika CAT 3116. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 167390 Modele S2ESL-112 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 167390 S2ESL-112 to część zamienna (aftermarket) wskazana dla zastosowań w silnikach CAT 3116, w tym w maszynach CAT 325B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy turbiny 167390. Element ten jest częścią zamienną przeznaczoną do systemów turbodoładowanych, w szczególności w konfiguracji S2ESL-112. Przed zakupem zalecamy porównanie poniższych parametrów z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu lub maszyny.

  • Numer części: 167390
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: S2ESL-112
  • Wskazane zastosowanie: Caterpillar > CAT > CAT 325B > CAT 3116
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: N/A
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > CAT > CAT 325B > CAT 3116

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3116, często spotykany w maszynach CAT 325B. Przed zamówieniem obudowy turbiny 167390 należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe. Sprawdź, czy model S2ESL-112 odpowiada specyfikacji Twojej maszyny.

  • Zweryfikuj numer części 167390 z dokumentacją techniczną.
  • Potwierdź kod silnika CAT 3116 i rocznik pojazdu.
  • Porównaj wskazane zastosowanie z własną konfiguracją układu dolotowego.

Zastosowanie zamienne wymaga ostrożnej weryfikacji dopasowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją zamówienia.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 167390 (S2ESL-112) jest elementem mechanicznym układu turbodoładowania. Przed montażem zaleca się sprawdzenie geometrii osiowej oraz stanu uszczelnień, aby potwierdzić zgodność z istniejącą konfiguracją silnika CAT 3116. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji numeru części oraz wskazane zastosowanie dla maszyn CAT 325B. Pamiętaj, że brak danych o wadze brutto i pakowaniu oznacza konieczność potwierdzenia tych szczegółów bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy obudowę turbiny 167390 w ramach programu dostaw części zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji i napraw. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem CAT 3116 przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując dystrybutorów i działy zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji S2ESL-112, skontaktuj się z naszym zespołem, aby zweryfikować numery referencyjne OEM i specyfikację pojazdu.

FAQ produktu

W systemach z turbodoładowaniem lub doładowaniem mechanicznym należy sprawdzić działanie zaworu bypassa pod kątem poprawnego odpowietrzania i regulacji ciśnienia. W przypadku obudowy 167390 do S2ESL-112 warto potwierdzić zgodność mechanizmu z konkretną konfiguracją silnika CAT 3116.

Nabywcy B2B powinni zweryfikować typ łożyska oporowego (np. ślizgowe) oraz jego nośność obciążeniową, porównując z dokumentacją techniczną silnika CAT 3116. Przy obudowie 167390 kluczowe jest dopasowanie geometrii osiowej do wału turbiny.

Należy potwierdzić materiał i projekt łożyska ślizgowego, aby zapewnić odpowiednią odporność na temperaturę i tarcie w silniku CAT 3116. Przy obudowie 167390 (S2ESL-112) sprawdź, czy konstrukcja łożyska odpowiada wymaganiom eksploatacyjnym danego pojazdu.

Tak, jest to część zamienna (aftermarket) wskazana dla zastosowania w silniku CAT 3116, często spotykanym w CAT 325B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Dostępne są podstawowe dane identyfikacyjne: numer części 167390 i model turbiny S2ESL-112. Waga brutto i szczegóły pakowania nie są podane (N/A). Zaleca się kontakt z dostawcą w celu uzyskania pełnej specyfikacji technicznej.

Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika CAT 3116 (np. CAT 325B). Przed zakupem należy zweryfikować numer części 167390, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Obudowa jest elementem zamiennym; sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne